Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Volumes 25-30A. Dumas, 1915 - Civil engineering |
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... réaliser le calage : - a ) Calage des ponts de faible portée . — 1o Les extrémités des poutres sont munies de roues R reposant , quand le pont est en service , au sommet de plans inclinés B ( pl . 2 , fig . 31 ) . Un loquet immobilise ...
... réaliser le calage : - a ) Calage des ponts de faible portée . — 1o Les extrémités des poutres sont munies de roues R reposant , quand le pont est en service , au sommet de plans inclinés B ( pl . 2 , fig . 31 ) . Un loquet immobilise ...
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... réaliser ce programme , il aurait fallu , à chaque ouver- ture du pont , exécuter 34 manœuvres ( non compris celles du frein ) , sur 12 leviers , savoir : 16 2 manœuvres pour le déséclissage et l'éclissage ; le soulèvement et l ...
... réaliser ce programme , il aurait fallu , à chaque ouver- ture du pont , exécuter 34 manœuvres ( non compris celles du frein ) , sur 12 leviers , savoir : 16 2 manœuvres pour le déséclissage et l'éclissage ; le soulèvement et l ...
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... réaliser , sur ces deux joints , une pression moyenne égale au vingtième de la résistance des matériaux ; après quoi les joints intermédiaires recevront des longueurs telles qu'ils subissent tous la même pression moyenne d'après leur ...
... réaliser , sur ces deux joints , une pression moyenne égale au vingtième de la résistance des matériaux ; après quoi les joints intermédiaires recevront des longueurs telles qu'ils subissent tous la même pression moyenne d'après leur ...
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... réalise de nouveau . Les trois principaux facteurs de modification du son paraissent être les variations de la température ; celles de l'humidité ; celles de la vitesse de l'air . : Souvent , pendant le brouillard , se produit un écho ...
... réalise de nouveau . Les trois principaux facteurs de modification du son paraissent être les variations de la température ; celles de l'humidité ; celles de la vitesse de l'air . : Souvent , pendant le brouillard , se produit un écho ...
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... réaliser dans le chenal , et présenter la situation la plus favo- rable pour l'action des courants maritimes . Sur toute leur longueur , les jetées doivent dépasser notablement le niveau des plus hautes mers , afin d'éviter le dépôt des ...
... réaliser dans le chenal , et présenter la situation la plus favo- rable pour l'action des courants maritimes . Sur toute leur longueur , les jetées doivent dépasser notablement le niveau des plus hautes mers , afin d'éviter le dépôt des ...
Contents
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Common terms and phrases
acier amont Annales des Ponts anthracénique appareils appuis arcs Bassens bassin batterie d'accumulateurs Bec d'Ambès Belle-Rive béton bielle cahier des charges calage calcul canal canal de Panama chemins de fer chenal ciment clef coefficient coins construction correspondant cote courbe des pressions cube culées cylindres d'eau d'éclissage d'huile décalage diamètre dragages éclisses efforts électrique enclenchements entretoises épaisseur essais extrémités flèche formules galets hauteur horizontal huile hydraulique inférieure Ingénieur Janney kilomètres kilos l'arbre l'épaisseur largeur levier lingot longueur manœuvre Maurice Lévy maximum mécanisme membrures ment métal mètres cubes mortier moteurs navires Paimbœuf Pauillac phase pile pivot plein cintre poids pont de Caronte pont tournant Ponts et Chaussées poutres pression moyenne rails réaliser résistance résultats rive rotation roues sable salle des machines section sera suivant supérieure surcharge surface tablier tion totale traction transversale travaux travées triphasé turbines valeur verrou verrouillage vertical vitesse volts voûte