Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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Il a montré par quelques données statistiques l'immense développement qu'a
pris l'industrie des transports, développement tel que « si pleins de foi qu'ils
fussent dans l'avenir de leur œuvre, Stephenson et Seguin seraient aujourd'hui ...
Il a montré par quelques données statistiques l'immense développement qu'a
pris l'industrie des transports, développement tel que « si pleins de foi qu'ils
fussent dans l'avenir de leur œuvre, Stephenson et Seguin seraient aujourd'hui ...
Page 8
rétrospective des moyens de transport offrent à tous les délégués un brillant sujet
d'études. Il a indiqué parmi les questions qui pourront être soumises plus tard
aux délibérations la question des tarifs de voyageurs et de marchandises qui, ...
rétrospective des moyens de transport offrent à tous les délégués un brillant sujet
d'études. Il a indiqué parmi les questions qui pourront être soumises plus tard
aux délibérations la question des tarifs de voyageurs et de marchandises qui, ...
Page 113
... parcours moyen jourmalier des wagons à marchandises des diverses
catégories ; temps moyen employé par chaque wagon pour I'exécution d'un
transport complet; charge utile de chaque véhicule à marchandises par
catégories, etc.
... parcours moyen jourmalier des wagons à marchandises des diverses
catégories ; temps moyen employé par chaque wagon pour I'exécution d'un
transport complet; charge utile de chaque véhicule à marchandises par
catégories, etc.
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La question est plus complexe en ce qui concerne le transport des marchandises
. Il résulte d'un tableau des poids et des capacités des wagons de 28
compagnies que le poids mort par tonne de capacité varie de 300 à 700
kilogrammes et ...
La question est plus complexe en ce qui concerne le transport des marchandises
. Il résulte d'un tableau des poids et des capacités des wagons de 28
compagnies que le poids mort par tonne de capacité varie de 300 à 700
kilogrammes et ...
Page 122
Dans l'étude de l'utilisation du matériel, il faut distinguer les transports par tarifs
spéciaux et ceux du tarif général. ... Il y aurait aussi intérêt à augmenter la
capacité des Wagons-tombereaux servant au transport des houilles, pommes de
terre ...
Dans l'étude de l'utilisation du matériel, il faut distinguer les transports par tarifs
spéciaux et ceux du tarif général. ... Il y aurait aussi intérêt à augmenter la
capacité des Wagons-tombereaux servant au transport des houilles, pommes de
terre ...
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bassin bateaux bâtiment bois canal carrés centrale charge chaudières chemins de fer communication compagnies complète compte conduite considérable construction côté courant cylindres d'eau dépenses dernier diamètre différents directement disposé dispositions divers donner double eaux écluses effet également élevé employé enfin établi fixe fleuve fond forme gare général grues haut hauteur inférieure Ingénieur Ingénieur en chef installations jusqu'à kilogrammes kilomètres l'autre l'eau l'Elbe l'État l'une l'usine large largeur lieu ligne long longueur machines magasins manière marchandises ment mètres cubes mise montée moyen murs navigation navires niveau nombre Nord ouvrages passe pendant petite peuvent place poids pompes ponts et chaussées port pose poutre premier présente principal prise profondeur projet quai quatre question rails rapport réservoir rive s'est seconde section sera service seulement sorte spéciale suite suivant supérieure système terrain tion tonnes totale trains transport travaux travée traverses trouve tubes type vapeur verticaux vitesse voies wagons