Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... totale . Avec les ponts de faible ouverture , la charge mo- bile est la plus grande et il y a moins d'intérêt à dimi- nuer le poids des poutres . Il ne faut pas oublier , d'ail- leurs , que pour évaluer les pièces d'un pont en fer fondu ...
... totale . Avec les ponts de faible ouverture , la charge mo- bile est la plus grande et il y a moins d'intérêt à dimi- nuer le poids des poutres . Il ne faut pas oublier , d'ail- leurs , que pour évaluer les pièces d'un pont en fer fondu ...
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... totale de 4.168 mètres . Aucun renseignement n'est donné sur le prix de revient de ce système d'éclairage . Comme terme de comparaison , les rapporteurs font remarquer que les becs d'une intensité de 5 à 6 bougies coûtent par heure ...
... totale de 4.168 mètres . Aucun renseignement n'est donné sur le prix de revient de ce système d'éclairage . Comme terme de comparaison , les rapporteurs font remarquer que les becs d'une intensité de 5 à 6 bougies coûtent par heure ...
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... totales de lumières données , et il a cherché comment on pourrait comparer les quantités de lumière de deux projets d'éclairage . Il est arrivé à cette conclusion qu'il faudrait exiger un éclairement moyen minimum dans le plan pas- sant ...
... totales de lumières données , et il a cherché comment on pourrait comparer les quantités de lumière de deux projets d'éclairage . Il est arrivé à cette conclusion qu'il faudrait exiger un éclairement moyen minimum dans le plan pas- sant ...
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... totales sur lesquelles ils sont sans action . On peut pousser les chefs de gare à développer un trafic qui n'existe pas ; mais il faut s'assurer que le résultat ne se réduira pas à un simple déplacement du trafic aux dépens des gares ...
... totales sur lesquelles ils sont sans action . On peut pousser les chefs de gare à développer un trafic qui n'existe pas ; mais il faut s'assurer que le résultat ne se réduira pas à un simple déplacement du trafic aux dépens des gares ...
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... totale de combustible de 142 p . 100 , le nombre des voyageurs de 87 p . 100 , les recettes de 44 p . 100 et le nombre des voyageurs transportés par tonne de charbon consommée a diminué de 22 p . 100 . Ces chiffres indiquent nettement ...
... totale de combustible de 142 p . 100 , le nombre des voyageurs de 87 p . 100 , les recettes de 44 p . 100 et le nombre des voyageurs transportés par tonne de charbon consommée a diminué de 22 p . 100 . Ces chiffres indiquent nettement ...
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