Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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Les traverses métalliques sont principalement faites avec de l'acier doux, parce
que celles en fer soudé se fendent souvent suivant leur longueur. M. Bricka a
joint à son exposé un tableau des conditions imposées par diverses compagnies
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Les traverses métalliques sont principalement faites avec de l'acier doux, parce
que celles en fer soudé se fendent souvent suivant leur longueur. M. Bricka a
joint à son exposé un tableau des conditions imposées par diverses compagnies
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Page 25
... de 2.000kilogrammes ou de 48 kilogrammes suivant qu'il s'agit du premier ou
du second des rails ci-dessus indiqués. M. Coüard a constaté que, par suite du
déversement, la voie vignole se rétrécit en alignement et s'élargit en courbe; que,
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... de 2.000kilogrammes ou de 48 kilogrammes suivant qu'il s'agit du premier ou
du second des rails ci-dessus indiqués. M. Coüard a constaté que, par suite du
déversement, la voie vignole se rétrécit en alignement et s'élargit en courbe; que,
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... de cette addition ne semblent pas établies. Le tableau suivant donne le poids
et la nature des éclisses des divers réseaux français : LONGUEUR s° NATURE
et POIDS NATURE RESEAUX. nature o de RAPPoRT—3°CONGRÈS INTERNAT
.
... de cette addition ne semblent pas établies. Le tableau suivant donne le poids
et la nature des éclisses des divers réseaux français : LONGUEUR s° NATURE
et POIDS NATURE RESEAUX. nature o de RAPPoRT—3°CONGRÈS INTERNAT
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Page 38
... le tonnage des trains varie entre 100 et 200 tonnes, machine non comprise.
Les vitesses maxima assignées aux express dans les différents pays offrent d'
assez grands écarts comme le montre le tableau suivant : VITE S S E L IMITE •
PAYS ...
... le tonnage des trains varie entre 100 et 200 tonnes, machine non comprise.
Les vitesses maxima assignées aux express dans les différents pays offrent d'
assez grands écarts comme le montre le tableau suivant : VITE S S E L IMITE •
PAYS ...
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En ce qui concerne la nature et la résistance des différents matériaux employés
pour les ponts métalliques, l'assemblée a admis les principes suivants : Le fer
fondu (flusseisen) doit être employé de préférence pour les ponts métalliques et
...
En ce qui concerne la nature et la résistance des différents matériaux employés
pour les ponts métalliques, l'assemblée a admis les principes suivants : Le fer
fondu (flusseisen) doit être employé de préférence pour les ponts métalliques et
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Common terms and phrases
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Bibliographic information
| Title | Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié technique |
| Contributor | Ecole nationale des ponts et chaussées. Commission des Annales |
| Publisher | A. Dumas, 1891 |
| Original from | the University of Michigan |
| Digitized | 16 Dec 2012 |
| Export Citation | BiBTeX EndNote RefMan |