Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... suite du refoulement du champignon . On examina alors un certain nombre de rails pris les uns parmi les rails ayant résisté longtemps sans avaries , les autres parmi les rails rompus ou déformés en peu de temps . A la note est joint un ...
... suite du refoulement du champignon . On examina alors un certain nombre de rails pris les uns parmi les rails ayant résisté longtemps sans avaries , les autres parmi les rails rompus ou déformés en peu de temps . A la note est joint un ...
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... suite d'une discussion approfondie , le cadre du formulaire a été arrêté . Dans la séance plénière , on a demandé l'addition d'un élément de la question qui ne figurait pas dans les pro- positions de la section : il s'agit de la ...
... suite d'une discussion approfondie , le cadre du formulaire a été arrêté . Dans la séance plénière , on a demandé l'addition d'un élément de la question qui ne figurait pas dans les pro- positions de la section : il s'agit de la ...
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... suite du pas- sage d'un nombre déterminé de trains ou de tonnes et à pouvoir comparer les divers résultats obtenus , en tenant compte de la qualité du métal et du profil des rails . Il convient d'ailleurs de remarquer que l'emploi des ...
... suite du pas- sage d'un nombre déterminé de trains ou de tonnes et à pouvoir comparer les divers résultats obtenus , en tenant compte de la qualité du métal et du profil des rails . Il convient d'ailleurs de remarquer que l'emploi des ...
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... suite de rupture ; Nombre des rails retirés par suite de fente longitudi- nale ; Nombre des rails retirés pour toute autre cause . Nota . Les renseignements à fournir comprendront la totalité des rails mis hors de service sur chaque ...
... suite de rupture ; Nombre des rails retirés par suite de fente longitudi- nale ; Nombre des rails retirés pour toute autre cause . Nota . Les renseignements à fournir comprendront la totalité des rails mis hors de service sur chaque ...
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... suite être tracé identique au profil théorique . D'un autre côté , comme l'ont déjà fait remarquer M. Gruner en 1881 et plus tard M. Cazes , le patin du rail tend à se criquer ou au moins se trempe pendant le laminage , de sorte que l ...
... suite être tracé identique au profil théorique . D'un autre côté , comme l'ont déjà fait remarquer M. Gruner en 1881 et plus tard M. Cazes , le patin du rail tend à se criquer ou au moins se trempe pendant le laminage , de sorte que l ...
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