Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... Picard , président de la section des travaux publics, de l'agriculture, du
commerce et de l'industrie au Conseil d'État. En prenant possession du fauteuil,
M. Alfred Picard, après avoir exprimé ses remerciements pour l'honneur qui lui
était fait, ...
... Picard , président de la section des travaux publics, de l'agriculture, du
commerce et de l'industrie au Conseil d'État. En prenant possession du fauteuil,
M. Alfred Picard, après avoir exprimé ses remerciements pour l'honneur qui lui
était fait, ...
Page 8
1° SECTION. — Voies et travaux. Président : Sir Andrew Fairbairn, ancien
membre du Parlement anglais, administrateur du Great Northern Railway anglais
. Secrétaire principal : M. H. A. Perk, membre de la Commission militaire
permanente ...
1° SECTION. — Voies et travaux. Président : Sir Andrew Fairbairn, ancien
membre du Parlement anglais, administrateur du Great Northern Railway anglais
. Secrétaire principal : M. H. A. Perk, membre de la Commission militaire
permanente ...
Page 9
2° SECTION. — Traction et matériel. Président : M. César Frescot, Ingénieur,
directeur du service du matériel des chemins de fer italiens de la Méditerranée.
Secrétaire principal : M, Clérault, lngénieur en chef du matériel et de la traction
des ...
2° SECTION. — Traction et matériel. Président : M. César Frescot, Ingénieur,
directeur du service du matériel des chemins de fer italiens de la Méditerranée.
Secrétaire principal : M, Clérault, lngénieur en chef du matériel et de la traction
des ...
Page 13
... distribué à tous les délégués, un résumé des débats en section, le texte des
conclusions de la section, et le cas échéant un résumé de la discussion en
séance plénière et les termes des conclusions adoptées définitivement par le
Congrès.
... distribué à tous les délégués, un résumé des débats en section, le texte des
conclusions de la section, et le cas échéant un résumé de la discussion en
séance plénière et les termes des conclusions adoptées définitivement par le
Congrès.
Page 16
Dans la discussion en section, on n'a formulé aucune objection contre le rapport
de M. Bricka ; divers ingénieurs sont venus affirmer que les aciers phosphoreux
avaient donné de mauvais résultats, parce que les rails fabriqués avec ce métal ...
Dans la discussion en section, on n'a formulé aucune objection contre le rapport
de M. Bricka ; divers ingénieurs sont venus affirmer que les aciers phosphoreux
avaient donné de mauvais résultats, parce que les rails fabriqués avec ce métal ...
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