Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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La commission internationale avait à remplacer quatre membres
démissionnaires et M. Brame, dont la mort survenue dans le courant de l'année
dernière, a causé de vifs regrets aux membres de la commission comme à tous
ceux qui l'ont ...
La commission internationale avait à remplacer quatre membres
démissionnaires et M. Brame, dont la mort survenue dans le courant de l'année
dernière, a causé de vifs regrets aux membres de la commission comme à tous
ceux qui l'ont ...
Page 38
3° Un bon éclissage sera obtenu d'autant plus facilement que l'on aura un
meilleur type de rail ; 4° Le nombre de boulons destinés à fixer les éclisses aux
rails le plus généralement adopté est de quatre ; 5° Pour empêcher le
desserrage des ...
3° Un bon éclissage sera obtenu d'autant plus facilement que l'on aura un
meilleur type de rail ; 4° Le nombre de boulons destinés à fixer les éclisses aux
rails le plus généralement adopté est de quatre ; 5° Pour empêcher le
desserrage des ...
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Pour consolider l'attache du rail sur la traverse, on a mis en Angleterre quatre
chevillettes à chaque coussinet au lieu de deux. En France, on met par traverse
trois ou quatre attaches, généralement des tire-fond en acier pour les bois durs ...
Pour consolider l'attache du rail sur la traverse, on a mis en Angleterre quatre
chevillettes à chaque coussinet au lieu de deux. En France, on met par traverse
trois ou quatre attaches, généralement des tire-fond en acier pour les bois durs ...
Page 41
... de 9 à 12 mètres, et la largeur du champignon, de 0",06 à 0",072. Attaches. —
Le nombre des attaches du rail sur la traverse est porté à trois ou quatre. Le tire-
fond remplace le RAPPORT-3° CONGRÈS INTERNAT. DES CHEM. DE FER. 41.
... de 9 à 12 mètres, et la largeur du champignon, de 0",06 à 0",072. Attaches. —
Le nombre des attaches du rail sur la traverse est porté à trois ou quatre. Le tire-
fond remplace le RAPPORT-3° CONGRÈS INTERNAT. DES CHEM. DE FER. 41.
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verse est porté à trois ou quatre. Le tire-fond remplace le crampon au moins pour
le rail à patin. Éclisses. — Les éclisses sont renforcées et allongées. On leur
donne la forme de cornières pour augmenter leur résistance verticale. Avec le
rail à ...
verse est porté à trois ou quatre. Le tire-fond remplace le crampon au moins pour
le rail à patin. Éclisses. — Les éclisses sont renforcées et allongées. On leur
donne la forme de cornières pour augmenter leur résistance verticale. Avec le
rail à ...
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Bibliographic information
| Title | Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié technique |
| Contributor | Ecole nationale des ponts et chaussées. Commission des Annales |
| Publisher | A. Dumas, 1891 |
| Original from | the University of Michigan |
| Digitized | 16 Dec 2012 |
| Export Citation | BiBTeX EndNote RefMan |