Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... premier cent d'exemplaires , 10 francs ; pour chaque centaine en plus , 5 francs ; 2o Par planche et par cent exemplaires , 10 francs ; 3o Pour brochage , couverture et faux frais : pour une feuille de texte seule , 2 fr . 50 ; pour ...
... premier cent d'exemplaires , 10 francs ; pour chaque centaine en plus , 5 francs ; 2o Par planche et par cent exemplaires , 10 francs ; 3o Pour brochage , couverture et faux frais : pour une feuille de texte seule , 2 fr . 50 ; pour ...
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... premier lieu , il conviendrait de décider si l'usure doit être évaluée en hauteur ou en surface , et rapportée au nombre de trains ou au nombre de tonnes qui ont circulé ? Il parait établi que la résistance à l'usure croît avec la ...
... premier lieu , il conviendrait de décider si l'usure doit être évaluée en hauteur ou en surface , et rapportée au nombre de trains ou au nombre de tonnes qui ont circulé ? Il parait établi que la résistance à l'usure croît avec la ...
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... premier ou du second des rails ci - dessus indi- qués . M. Couard a constaté que , par suite du déversement , la voie vignole se rétrécit en alignement et s'élargit en courbe ; que , dans les courbes de 1.000 mètres de rayon , la file ...
... premier ou du second des rails ci - dessus indi- qués . M. Couard a constaté que , par suite du déversement , la voie vignole se rétrécit en alignement et s'élargit en courbe ; que , dans les courbes de 1.000 mètres de rayon , la file ...
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... premier établissement . Mais les traverses de la voie à coussinets ne sont mises hors d'usage habituelle- ment que pour cause de pourriture générale ; elles peuvent être faites en bois tendres équarris qui répartissent de la manière la ...
... premier établissement . Mais les traverses de la voie à coussinets ne sont mises hors d'usage habituelle- ment que pour cause de pourriture générale ; elles peuvent être faites en bois tendres équarris qui répartissent de la manière la ...
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... premier établissement que la voie à cous- sinets peut être préférée pour les lignes à trafic moins lourd et surtout à trains moins rapides . Toutefois , en cette matière , comme en beaucoup d'au- tres concernant l'exploitation des voies ...
... premier établissement que la voie à cous- sinets peut être préférée pour les lignes à trafic moins lourd et surtout à trains moins rapides . Toutefois , en cette matière , comme en beaucoup d'au- tres concernant l'exploitation des voies ...
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Common terms and phrases
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