Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... machines , la raideur des courbes de la voie et les charges des essieux . L'in- fluence de ces éléments a été trouvée considérable . Sur l'observation de M. de Busschère , qu'il serait très difficile d'avoir quelque chose de précis en ...
... machines , la raideur des courbes de la voie et les charges des essieux . L'in- fluence de ces éléments a été trouvée considérable . Sur l'observation de M. de Busschère , qu'il serait très difficile d'avoir quelque chose de précis en ...
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... machine , parce que c'est la partie du rail qui fa- tigue le plus . Le ballast doit être perméable et bien répartir les ... machines et leur jeu entre les rails sont des éléments dont il faut tenir compte quand il s'agit d'arrêter les ...
... machine , parce que c'est la partie du rail qui fa- tigue le plus . Le ballast doit être perméable et bien répartir les ... machines et leur jeu entre les rails sont des éléments dont il faut tenir compte quand il s'agit d'arrêter les ...
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... Machines . Les machines les plus usitées pour les trains à grande vitesse sont pourvues de bogies à l'avant , dont le jeu des roues dans la voie n'est pas le même en France qu'en Angleterre , en Belgique et en Allemagne . Discussion ...
... Machines . Les machines les plus usitées pour les trains à grande vitesse sont pourvues de bogies à l'avant , dont le jeu des roues dans la voie n'est pas le même en France qu'en Angleterre , en Belgique et en Allemagne . Discussion ...
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... machines . M. Brière croit néanmoins qu'il en existe de semblables dans de grandes gares ; il fait seulement remarquer que le moteur doit être séparé du chariot , sans quoi celui - ci devient encombrant et ne peut plus être considéré ...
... machines . M. Brière croit néanmoins qu'il en existe de semblables dans de grandes gares ; il fait seulement remarquer que le moteur doit être séparé du chariot , sans quoi celui - ci devient encombrant et ne peut plus être considéré ...
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... machine à chaque extrémité . La machine de queue a été disposée tender en avant , de sorte que les agents de cette machine sont mis hors d'at- teinte des gaz de la combustion de leur locomotive et n'ont à subir que la viciation de l'air ...
... machine à chaque extrémité . La machine de queue a été disposée tender en avant , de sorte que les agents de cette machine sont mis hors d'at- teinte des gaz de la combustion de leur locomotive et n'ont à subir que la viciation de l'air ...
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