Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... lignes à gros trafic et à trains rapides , le rail vignole pour les lignes à voie étroite et à faible trafic . M ... ligne de Paris à Toulouse qu'après y avoir remplacé , là où la voie vignole avait été établie , cette voie par la ...
... lignes à gros trafic et à trains rapides , le rail vignole pour les lignes à voie étroite et à faible trafic . M ... ligne de Paris à Toulouse qu'après y avoir remplacé , là où la voie vignole avait été établie , cette voie par la ...
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... lignes à fort trafic , mais on peut par ce moyen faire disparaître toute tendance au renversement . Enfin , avec le ... ligne de Paris à Toulouse dont une section de 200 kilomètres comporte des courbes de 300 mètres de rayon et de 16 ...
... lignes à fort trafic , mais on peut par ce moyen faire disparaître toute tendance au renversement . Enfin , avec le ... ligne de Paris à Toulouse dont une section de 200 kilomètres comporte des courbes de 300 mètres de rayon et de 16 ...
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... lignes parcourues par des trains nombreux et lourds , circulant à de très grandes vitesses . Elle paraît avantageuse encore pour les lignes à sinuo- sités très accentuées . La voie vignole , qui , débarrassée des compléments ...
... lignes parcourues par des trains nombreux et lourds , circulant à de très grandes vitesses . Elle paraît avantageuse encore pour les lignes à sinuo- sités très accentuées . La voie vignole , qui , débarrassée des compléments ...
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... ligne de contact avec lui . La résistance à l'arrachement est considérée comme plus faible avec les crampons qu'avec ... lignes du nord - ouest autrichien ; ce système se compose de larges plaques d'appui fixées par des boulons et ser ...
... ligne de contact avec lui . La résistance à l'arrachement est considérée comme plus faible avec les crampons qu'avec ... lignes du nord - ouest autrichien ; ce système se compose de larges plaques d'appui fixées par des boulons et ser ...
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... lignes secondaires que sur les lignes à trafic intense et à trains rapides . Les éclisses des compagnies du Midi , de l'Orléans et de l'Ouest , pour la voie à double champignon , sont de formes très analogues . L'Est , l'Ouest et le P ...
... lignes secondaires que sur les lignes à trafic intense et à trains rapides . Les éclisses des compagnies du Midi , de l'Orléans et de l'Ouest , pour la voie à double champignon , sont de formes très analogues . L'Est , l'Ouest et le P ...
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