Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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Page 16
Dans la discussion en section, on n'a formulé aucune objection contre le rapport
de M. Bricka ; divers ingénieurs sont venus affirmer que les aciers phosphoreux
avaient donné de mauvais résultats, parce que les rails fabriqués avec ce métal ...
Dans la discussion en section, on n'a formulé aucune objection contre le rapport
de M. Bricka ; divers ingénieurs sont venus affirmer que les aciers phosphoreux
avaient donné de mauvais résultats, parce que les rails fabriqués avec ce métal ...
Page 17
... de Busschère présente d'abord un résumé des principales recherches dont les
résultats ont été publiés par , M. Coüard dans la Revue générale et par divers
ingénieurs dans l'Organ, le Rail road gazette, et l'Oesterreisch Eisenbahnzeitung,
...
... de Busschère présente d'abord un résumé des principales recherches dont les
résultats ont été publiés par , M. Coüard dans la Revue générale et par divers
ingénieurs dans l'Organ, le Rail road gazette, et l'Oesterreisch Eisenbahnzeitung,
...
Page 22
Il y a donc intérêt à connaître quelle est, dans des conditions données, la
proportion de rails mis hors de service à la suite du passage d'un nombre
déterminé de trains ou de tonnes et à pouvoir comparer les divers résultats
obtenus, en tenant ...
Il y a donc intérêt à connaître quelle est, dans des conditions données, la
proportion de rails mis hors de service à la suite du passage d'un nombre
déterminé de trains ou de tonnes et à pouvoir comparer les divers résultats
obtenus, en tenant ...
Page 28
M. Sandberg, tout en décrivant une plaque qu'il appelle normale et qui peut être
appropriée aux divers types de rails vignoles reconnaît la supériorité du rail à
coussinet. La même opinion est exprimée par M. Montegazza, directeur de ...
M. Sandberg, tout en décrivant une plaque qu'il appelle normale et qui peut être
appropriée aux divers types de rails vignoles reconnaît la supériorité du rail à
coussinet. La même opinion est exprimée par M. Montegazza, directeur de ...
Page 32
il a paru désirable à la section que des expériences fussent faites sur les divers
modes d'attache de manière à mettre en évidence les avantages et les
inconvénients de chacun d'eux. Dans la séance plénière, M. de Serres, directeur
à la ...
il a paru désirable à la section que des expériences fussent faites sur les divers
modes d'attache de manière à mettre en évidence les avantages et les
inconvénients de chacun d'eux. Dans la séance plénière, M. de Serres, directeur
à la ...
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