Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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En France, on emploie en général des aciers durs offrant une résistance de 75 à
70 kilogrammes par millimètre carré; en Allemagne, on se sert d'acier plus doux
et le Verein paraît disposé à adopter une résistance minima de 45 kilogrammes.
En France, on emploie en général des aciers durs offrant une résistance de 75 à
70 kilogrammes par millimètre carré; en Allemagne, on se sert d'acier plus doux
et le Verein paraît disposé à adopter une résistance minima de 45 kilogrammes.
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M. Kalff, Ingénieur en chef des chemins de fer de l'État néerlandais, a fait
connaître qu'en Hollande on a disposé souvent les rails sur traverses métalliques
en les RAPPORT—3° CONGRÈS INTERNAT. DEs CHEM. DE FER. 47.
M. Kalff, Ingénieur en chef des chemins de fer de l'État néerlandais, a fait
connaître qu'en Hollande on a disposé souvent les rails sur traverses métalliques
en les RAPPORT—3° CONGRÈS INTERNAT. DEs CHEM. DE FER. 47.
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a disposé souvent les rails sur traverses métalliques en les faisant reposer sur
les pièces du pont sans interposition de bois. Ce système coûteux de premier
établissement paraît économique d'entretien. On a opéré de même en Russie.
a disposé souvent les rails sur traverses métalliques en les faisant reposer sur
les pièces du pont sans interposition de bois. Ce système coûteux de premier
établissement paraît économique d'entretien. On a opéré de même en Russie.
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... d'une annonce au poste central. L'aiguille talonnée ne peut être déplacée qu'
après la manœuvre d'un levier spécial installé à cet effet. On a, en outre, disposé
les appareils de manière que la rupture d'un fil entraîne la fermeture de la voie.
... d'une annonce au poste central. L'aiguille talonnée ne peut être déplacée qu'
après la manœuvre d'un levier spécial installé à cet effet. On a, en outre, disposé
les appareils de manière que la rupture d'un fil entraîne la fermeture de la voie.
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En résumé, la loi est très dure pour les sociétés, et elle n'est même pas
applicable aux tramways à vapeur, que l'on paraît disposé à placer sous la
surveillance de la commission des chemins de fer. Le règlement de 1878 sur les
chemins de ...
En résumé, la loi est très dure pour les sociétés, et elle n'est même pas
applicable aux tramways à vapeur, que l'on paraît disposé à placer sous la
surveillance de la commission des chemins de fer. Le règlement de 1878 sur les
chemins de ...
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Bibliographic information
| Title | Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié technique |
| Contributor | Ecole nationale des ponts et chaussées. Commission des Annales |
| Publisher | A. Dumas, 1891 |
| Original from | the University of Michigan |
| Digitized | 16 Dec 2012 |
| Export Citation | BiBTeX EndNote RefMan |