Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... Compagnies françaises et l'administra- tion des chemins de fer de l'État sous la présidence de M. le baron Alphonse de Rothschild , qui , dans son toast à M. le Président de la République , a résumé de la ma- nière la plus heureuse le ...
... Compagnies françaises et l'administra- tion des chemins de fer de l'État sous la présidence de M. le baron Alphonse de Rothschild , qui , dans son toast à M. le Président de la République , a résumé de la ma- nière la plus heureuse le ...
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... compagnie P.-L.-M. , prouvé que les rails les plus durs s'usent le moins , sauf dans les parties de voie où les roues ... compagnies françaises , an- glaises , belges , hollandaises , suédoises et suisses pour la réception des rails d ...
... compagnie P.-L.-M. , prouvé que les rails les plus durs s'usent le moins , sauf dans les parties de voie où les roues ... compagnies françaises , an- glaises , belges , hollandaises , suédoises et suisses pour la réception des rails d ...
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... compagnies américaines , exprimait la même idée dans une note lue à l'Engineer Institute de Londres , et signalait la diffi- culté de donner au patin une largeur en rapport avec la hauteur du rail , sans exagérer son épaisseur . On peut ...
... compagnies américaines , exprimait la même idée dans une note lue à l'Engineer Institute de Londres , et signalait la diffi- culté de donner au patin une largeur en rapport avec la hauteur du rail , sans exagérer son épaisseur . On peut ...
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... compagnie du Nord français préfère se servir de coins en fer contre lesquels viennent butter les extrémités des rails ... compagnies du Midi , de l'Orléans et de l'Ouest , pour la voie à double champignon , sont de formes très analogues ...
... compagnie du Nord français préfère se servir de coins en fer contre lesquels viennent butter les extrémités des rails ... compagnies du Midi , de l'Orléans et de l'Ouest , pour la voie à double champignon , sont de formes très analogues ...
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... compagnies qui avaient fourni des renseignements sur leur manière de procéder , seize ont déclaré n'avoir ni plaques , ni chariots et faire toutes leurs manœuvres par les aiguilles . Ce système offre deux inconvénients . Il faut faire ...
... compagnies qui avaient fourni des renseignements sur leur manière de procéder , seize ont déclaré n'avoir ni plaques , ni chariots et faire toutes leurs manœuvres par les aiguilles . Ce système offre deux inconvénients . Il faut faire ...
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Common terms and phrases
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