Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur. 1re partie. Partié techniqueA. Dumas, 1891 - Civil engineering |
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... ayant résisté longtemps sans avaries , les autres parmi les rails rompus ou déformés en peu de temps . A la note est joint un tableau qui résume les ré- sultats des expériences faites sur ces rails . On reconnut que les rails défectueux ...
... ayant résisté longtemps sans avaries , les autres parmi les rails rompus ou déformés en peu de temps . A la note est joint un tableau qui résume les ré- sultats des expériences faites sur ces rails . On reconnut que les rails défectueux ...
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... il s'agit d'un appareil courant ou exceptionnel . Les chariots permettent l'échange de voitures ayant jusqu'à 6,50 de distance entre leurs essieux extrêmes ; la difficulté est d'avoir un engin qui puisse être garé 54 MÉMOIRES ET DOCUMENTS .
... il s'agit d'un appareil courant ou exceptionnel . Les chariots permettent l'échange de voitures ayant jusqu'à 6,50 de distance entre leurs essieux extrêmes ; la difficulté est d'avoir un engin qui puisse être garé 54 MÉMOIRES ET DOCUMENTS .
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... ayant recours , dans certains cas spéciaux , à des procédés de traction autres que les locomotives ordinaires . En même temps , on ne peut qu'encourager la recherche et le perfectionnement d'appareils permettant efficace- ment au ...
... ayant recours , dans certains cas spéciaux , à des procédés de traction autres que les locomotives ordinaires . En même temps , on ne peut qu'encourager la recherche et le perfectionnement d'appareils permettant efficace- ment au ...
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... ayant une résistance entre 4.000 et 4.500 kilogrammes , donnant un allongement de plus de 24 à 22 p . 100 et une limite d'élasticité d'au moins 2.000 kilogrammes , il convient de réduire la limite supé- rieure à un nombre compris entre ...
... ayant une résistance entre 4.000 et 4.500 kilogrammes , donnant un allongement de plus de 24 à 22 p . 100 et une limite d'élasticité d'au moins 2.000 kilogrammes , il convient de réduire la limite supé- rieure à un nombre compris entre ...
Page 87
... changements brusques de direction et de courbure , le tout ayant pour but d'assurer la stabilité du matériel en maintenant une répartition convenable de la charge sur les roues RAPPORT — 3o CONGRÈS INTERNAT . DES CHEM . DE FER . 87.
... changements brusques de direction et de courbure , le tout ayant pour but d'assurer la stabilité du matériel en maintenant une répartition convenable de la charge sur les roues RAPPORT — 3o CONGRÈS INTERNAT . DES CHEM . DE FER . 87.
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