CLAUDON (R.). Chemins de fer d'intérêt local et autobus; rapports du concédant, du concessionnaire et de l'Etat. Blois, 1924, Grande Imprimerie. I vol. in-8o, 251 p. et 4 fig. Prix, broché, franco: 20 francs. L'auteur (Ingénieur des Ponts et Chaussées) a réuni dans ce livre tout ce qui concerne la question si complexe des rapports financiers du concédant, du concessionnaire et de l'État. Cet ouvrage contient tous les documents nécessaires à la préparation des conventions; il établit la liaison entre le passé, le présent et l'avenir en rappelant le passé, en montrant le présent et en proposant des solutions pour l'avenir. LEMAIRE (Ch.). Pour bien reconstruire. Paris, 1924, « le Nord et l'Est reconstitués », 44, rue Blanche, 1 fasc. in-8o, franco : 3 fr. 50. L'auteur a classé les éléments de construction, les analysant avec clarté et faisant ressortir leurs avantages et inconvénients respectifs. Il examine surtout les différentes compositions de mortiers, ciments et chaux. CHAMPLY (René). Le moteur électrique vulgarisé. (Choix d'un moteur; théorie élémentaire; fonctionnement; installation; entretien; réparations.) Paris, 1924, Desforges. I vol. in-16, br. de VIII-160 p. avec 111 figures dans le texte. Prix : 5 francs. Franço par poste : 5 fr. 50. Laissant de côté la théorie pure, l'auteur donne des conseils précis pour le choix et l'achat des moteurs électriques, suivant le travail qu'ils doivent faire, puis un inventaire détaillé des causes de mauvais fonctionnement et de la manière de les éviter et de réparer les acccidents simples. DAUBRAY (G.). Manuel des pavages, carrelages, mosaïques. Paris, 1924, J.-B. Baillière et fils, I vol. in-18 de 373 p., avec 146 fig., cart.: 12 francs. (Bibliothèque professionnelle.) BAZANT (Z.). Influence du système de triangulation sur les efforts secondaires. Prague, 1923, Fr. Rivnac, I broch. in-8° (ouvrage couronné par la « Masarykova Akademie Prace »). GIRARD (L.). Le nettoiement de Paris. Paris, 1923, Librairie de l'Enseignement technique, I vol. in-8°, 168 p. 10 francs. (Conférence faite aux Ingénieurs des Travaux publics de la Ville de Paris, le 6 janvier 1923.) GRAF (Otto). Versuche ueber die Druckelaștizität und Druckfestigkeit von Maeruwerk namentlich zur Ermittlung des Einflusses verschiedener Mortel auf die Druckelastizität von Beton- und Backsteinmauerwerk. Berlin, 1924, W. Ernst und Sohn, 1 fasc. in-8°, 40 p. Prix 2 fr. 10 (francs suisses). LUCAS (G.). Der Tunnel, Anlage und Bau. Band 11, Lieferung I : Bauvorgang bei Herstellung der Tunnel. Berlin, 1924, W. Ernst und Sohn. I vol. in-8°. Prix: 14 fr. 28 (francs suisses). Table des matières: Absteckung der Tunnel: Bauangriff; Lösen des Gebirges (das Bohren, das Sprengen); die Förderung; Vorläufiger Ausbau. OCAGNE (Maurice d') Cours de géométrie pure et appliquée de l'École Polytechnique. Fascicule complémentaire. Paris, 1924, Gauthier-Villars, I fasc. in 8o, 27 pages. Ce fascicule complémentaire contient les principales modifications que l'éminent professeur a été amené à introduire dans l'enseignement de l'École Polytechnique depuis que son cours de géométrie a été imprimé; elles tendent toutes à donner à cet enseignement une forme plus strictement géométrique. Un complément des errata et addenda du cours de géométrie termine le fascicule. Barrages de grande hauteur résistant par leur propre poids Re- marques sur les courbes de glissement figurant aux annexes de la Génie civil (12 janvier 1921). deux rotules équilibré par un chaînage polygonal...... MOLITOR (C.): Calcul de l'arc à PRUDON (G.): Calcul de la poussée d'un arc sur BORDIER (H.): Etude de la continuité dans un réseau rectangulaire de poutres et de piliers.... 17 mai 1924). BARTH (H.): La détermination de la résistance 24 Génie civil (12 janvier 1924). Etude expérimentale de la trans- en bois... - (22 mars 1924). chenilles... · CRETIN (F.): Exemples de charpentes modernes 121 226 227 – (12 avril 1924). DANTIN (Ch.): La rupture du barrage à voûtes multiples sur le Gleno (Italie) (7 juin 1924). BERTET (V.): L'influence de la quantité d'eau de gâchage sur l'échauffement, pendant la prise des ciments alumi neux..... Revue universelle des mines (1er janvier 1924). MAGNEL (G.) Périodiques anglais. 350 123 er 351 122 Engineer (1 février 1924) : Le bairage du lac Mentz (Afrique australe).. - (8 février 1921): Disposition nouvelle pour les dragues aspiratrices. Périodiques américains. Engineering-News-Record (2 août 1923). pour arrêter l'huile à la surface d'un canal.. Caisson en béton. 226 332 -(17 janvier 1924). Construction du barrage de la Barberine (Suisse). Périodiques autrichiens. Zeitschrift des œsterr. Ingenieur-Vereines (26 octobre). EFFENBERGER: Etude des galeries souterraines sous pression intérieure. Règles pour l'établissement des routes nationales (Circulaire ministérielle du 9 avril 1924). 123 345 Génie civil (12 janvier 1924). RIBERA (E.) Types officiels espagnols de ponts en béton armé pour routes et chemins vici- Engineer (16 novembre 1923). Bassin de radoub à Esquimalt (Colombie britannique)... (22 février 1924). Le nouveau dock flottant de Southampton. (22 février 1924). Le nouveau port de Venise... Engineering (11 janvier 1924). L'agrandissement du port de Dock and Harbour Authority (décembre 1923). 229 353 353 351 Le port de 229 353 353 353 Bateau-porte pour bassin de radoub à Suez.. Le port de Hobart (Tasmanie). Périodiques italiens. Giornale del Genio civile (30 juin 1923). - COEN-CAGLI (E): Les types modernes de jetées et de môles maritimes.... Périodiques allemands. - Zeitschrift für Bauwesen, 1923. Les écluses du canal de VIII. CHEMINS DE FER, TRAMWAYS, Périodiques français. Génie civil (29 mars 1924). DELANGHE (G.): Les 2° et 3° traversées du Sahara; les voitures Renault à 6 roues jumelées.. 125 126 231 -(10 mai 1924). - Les ateliers de réparations du matériel roulant des London Underground Railways à Acton... 354 - (28 juin 1924). L'état actuel de l'électrification des chemins de fer fédéraux suisses.. CALFAS (P.): L'installation de force motrice à vapeur de mercure de Hartford (Etats-Unis). (2 février 1924). Les moteurs Still, à combustion interne et à vapeur du cargo-boat « Dolius », 127 126 |