Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1905 - Civil engineering |
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... par la pression du vent et qu'elle conserve parfois tout ou partie de cette flexion
pendant plus de 20 secondes . Dans ces flexions , la flèche extreme constatée a
été de 4 millimètres . Les mouvements oscillatoires proprement dits sont restés ...
... par la pression du vent et qu'elle conserve parfois tout ou partie de cette flexion
pendant plus de 20 secondes . Dans ces flexions , la flèche extreme constatée a
été de 4 millimètres . Les mouvements oscillatoires proprement dits sont restés ...
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D'autre part on ne peut savoir avec une approximation suffisante comment a
varié la pression du vent pendant chaque observation et comment elle s'est
répartie du haut en bas de la tour . Dans ces conditions aucune application
rigoureuse ...
D'autre part on ne peut savoir avec une approximation suffisante comment a
varié la pression du vent pendant chaque observation et comment elle s'est
répartie du haut en bas de la tour . Dans ces conditions aucune application
rigoureuse ...
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On a calculé que la résultante des efforts verticaux par mètre courant de mur ,
dans les hypothèses les plus défavorables , en admettant que l'eau n'exercât
aucune sous - pression sur la base du mur , atteindrait 117.918 kilogrammes . Si
l'on ...
On a calculé que la résultante des efforts verticaux par mètre courant de mur ,
dans les hypothèses les plus défavorables , en admettant que l'eau n'exercât
aucune sous - pression sur la base du mur , atteindrait 117.918 kilogrammes . Si
l'on ...
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Dans ces conditions , le chitfre de 2.948 a paru admissible , d'autant qu'il a été
déterminé dans l'hypothèse où il n'y aurait pas de souspression , alors qu'une
certaine sous - pression est certainement à prévoir , et dans l'hypothèse où le sol
lui ...
Dans ces conditions , le chitfre de 2.948 a paru admissible , d'autant qu'il a été
déterminé dans l'hypothèse où il n'y aurait pas de souspression , alors qu'une
certaine sous - pression est certainement à prévoir , et dans l'hypothèse où le sol
lui ...
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... 43 13,70 Cannes 55 13 , 00 15 , 87 1,70 Epaisseur en section biaise . Pression
maxima par c . JOINTS SECS DANS LES VOUTES BIAISES 63 – Nécessité d'
augmenter la puissance des moyens de transport dans l'attaque des places.
... 43 13,70 Cannes 55 13 , 00 15 , 87 1,70 Epaisseur en section biaise . Pression
maxima par c . JOINTS SECS DANS LES VOUTES BIAISES 63 – Nécessité d'
augmenter la puissance des moyens de transport dans l'attaque des places.
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adopté applications assez avons barrage base béton câbles calcul canal carré centimètres charge chemins de fer commune compte conditions considérable construction côté courant courbes d'autre d'eau département dépense dernier déterminer différentes direction disposition donne effet également électrique éléments élevé employé environ établi extrémités flèche fond force forme général haut hauteur indications inférieure Ingénieur joint jours jusqu'à kilogrammes kilomètres l'eau l'un largeur libre lieu ligne limite locomotives longueur machine maçonnerie matériel ment mesure métal mètre cube mètres millimètres montant mortier moyen nécessaire nombre ouvrages passage passer pendant place plan poids Ponts et Chaussées port pose poutre pratique premier présente pression prise produit projet publics rails rapport réservoir résistance reste roues route s'est sable seconde section serait service seulement simple suite suivant supérieure supports surface système tablier tion tonnes totale trains transport travaux travée traverse trouve tube type valeur véhicules vertical voie voûte wagons