Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1905 - Civil engineering |
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... direction » et elle ajoutait : « la Chambre doit se rappeler surtout que vous
avez consacré de longues et consciencieuses études à la solution du problème
auquel sont liés les plus grands intérêts de notre place et l'avenir du port de
Nantes .
... direction » et elle ajoutait : « la Chambre doit se rappeler surtout que vous
avez consacré de longues et consciencieuses études à la solution du problème
auquel sont liés les plus grands intérêts de notre place et l'avenir du port de
Nantes .
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1 ) : 1 ° Un support à trois vis calantes place à la partie supérieure du phare , sur
le point dont on veut observer les déplacements . Ce support porte une glace fixe
et un mouvement d'horlogerie qui fait mouvoir horizontalement , au - dessus de ...
1 ) : 1 ° Un support à trois vis calantes place à la partie supérieure du phare , sur
le point dont on veut observer les déplacements . Ce support porte une glace fixe
et un mouvement d'horlogerie qui fait mouvoir horizontalement , au - dessus de ...
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Au quai des Céréales , la couche de béton a 1 mètre d'épaisseur au - dessus de
la tête des pieux et se trouve limitée , du côté du port , par un coffrage en bois .
Le béton a été d'ailleurs mis en place au moyen du caisson à air comprimé .
Au quai des Céréales , la couche de béton a 1 mètre d'épaisseur au - dessus de
la tête des pieux et se trouve limitée , du côté du port , par un coffrage en bois .
Le béton a été d'ailleurs mis en place au moyen du caisson à air comprimé .
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... a été enlevée tout d'une pièce par le vent et transportée sur l'ancienne
poudrière de la place Bellevue contre laquelle elle est venue s'appliquer , après
un parcours de 50 mètres de distance horizontale et de 5 mètres environ en
hauteur .
... a été enlevée tout d'une pièce par le vent et transportée sur l'ancienne
poudrière de la place Bellevue contre laquelle elle est venue s'appliquer , après
un parcours de 50 mètres de distance horizontale et de 5 mètres environ en
hauteur .
Page 58
Or , pour ces derniers , l'immersion est plus facile que pour les premiers ; elle ne
comporte ni la même précision dans la pose , ni l'intervention d'un scaphandrier
pour diriger la mise en place , décrocher les chaînes , etc. On peut admettre ...
Or , pour ces derniers , l'immersion est plus facile que pour les premiers ; elle ne
comporte ni la même précision dans la pose , ni l'intervention d'un scaphandrier
pour diriger la mise en place , décrocher les chaînes , etc. On peut admettre ...
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adopté applications assez avons barrage base béton câbles calcul canal carré centimètres charge chemins de fer commune compte conditions considérable construction côté courant courbes d'autre d'eau département dépense dernier déterminer différentes direction disposition donne effet également électrique éléments élevé employé environ établi extrémités flèche fond force forme général haut hauteur indications inférieure Ingénieur joint jours jusqu'à kilogrammes kilomètres l'eau l'un largeur libre lieu ligne limite locomotives longueur machine maçonnerie matériel ment mesure métal mètre cube mètres millimètres montant mortier moyen nécessaire nombre ouvrages passage passer pendant place plan poids Ponts et Chaussées port pose poutre pratique premier présente pression prise produit projet publics rails rapport réservoir résistance reste roues route s'est sable seconde section serait service seulement simple suite suivant supérieure supports surface système tablier tion tonnes totale trains transport travaux travée traverse trouve tube type valeur véhicules vertical voie voûte wagons