Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partieA. Dumas, 1905 - Civil engineering |
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... de 1re classe le 1er août 1857 , puis d'Ingénieur en chef de 2o classe en 1865 . Parmi les divers services qui lui ont été confiés à la résidence de Nantes , service ordinaire , Loire maritime , études de chemins de fer , contrôle de l ...
... de 1re classe le 1er août 1857 , puis d'Ingénieur en chef de 2o classe en 1865 . Parmi les divers services qui lui ont été confiés à la résidence de Nantes , service ordinaire , Loire maritime , études de chemins de fer , contrôle de l ...
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... de la Seine - Inférieure avait bientôt tenté d'enrayer la diminution pro- gressive de l'épaisseur des routes et de ... chemins de fer à petit trafic , à l'occasion de l'étude d'un réseau de chemins de fer départementaux , à voie étroite ...
... de la Seine - Inférieure avait bientôt tenté d'enrayer la diminution pro- gressive de l'épaisseur des routes et de ... chemins de fer à petit trafic , à l'occasion de l'étude d'un réseau de chemins de fer départementaux , à voie étroite ...
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... de l'ex- périence , objection très naturelle , mais qu'il ne convient pas de généraliser . Et lorsque , circonstance ... chemins de fer de montagne ou pour la traversée des grands fleuves , soit en France , soit aux Colonies . C'est ...
... de l'ex- périence , objection très naturelle , mais qu'il ne convient pas de généraliser . Et lorsque , circonstance ... chemins de fer de montagne ou pour la traversée des grands fleuves , soit en France , soit aux Colonies . C'est ...
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... chemins de fer sont aujourd'hui assez peu nombreux ; nous n'en connaissons que trois , mais ils . sont loin de pouvoir être invoqués contre le système . Le plus sérieux est celui de Point - Bridge à Pittsburg ( Etats Unis ) portée 244 ...
... chemins de fer sont aujourd'hui assez peu nombreux ; nous n'en connaissons que trois , mais ils . sont loin de pouvoir être invoqués contre le système . Le plus sérieux est celui de Point - Bridge à Pittsburg ( Etats Unis ) portée 244 ...
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... de R seulement , combinée à la cons- tante arbitraire de 6500 fr . , elle demeure immuable et laisse au Département toute la charge de l'effort consenti par lui en vue d'activer le développement du trafic du chemin de fer . Le graphique ...
... de R seulement , combinée à la cons- tante arbitraire de 6500 fr . , elle demeure immuable et laisse au Département toute la charge de l'effort consenti par lui en vue d'activer le développement du trafic du chemin de fer . Le graphique ...
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Common terms and phrases
Agay Alpes-Maritimes Anthéor applications arcs balanciers barrage bogie boudin câbles calcul canal centimètres chantier charge chaudière chemins de fer ciment cintre circulation coefficient conditions construction courbes culées cylindrique d'Agay d'eau d'épaisseur Decauville dépense déraillements détendeur diamètre disposition douelle électrique éléments employé essieux extrémités fardeaux fer à voie Festiniog flèche flexion Fréjus général hauteur inférieure Ingénieur joint Kairouan kilogrammes kilomètres l'arc l'axe l'eau l'Estérel l'Etat l'exploitation largeur lignes à voie limite locomotives longeron longueur machine maçonnerie marégraphe matériel roulant ment métal mètre carré mètre cube millimètres moellons mortier moteurs moyen poids Ponts et Chaussées ponts suspendus port poutre pression projet rail rayon remblai réseau réservoir résistance roues route nationale sable Saint-Raphaël section serait service suivant supérieure supports pivotants surface système tablier Théoule tion tonnes totale Touring-Club traction trafic trains tramways transport Travaux Publics travée traverse tube type valeur véhicules vertical viaduc vicinal vitesse voûte wagons