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" J'ai donc le droit de compter sur la même confiance et je dois inspirer la même sécurité. Ma personne n'est rien; mon principe est tout. La France verra la fin de ses épreuves quand elle voudra le comprendre. Je suis le pilote nécessaire, le seul... "
L'Année politique - Page 49
1875
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Das Staatsarchiv, Volumes 26-27

History, Modern - 1874 - 810 pages
...verra la fin de ses 6preuves quand eile voudra le comprendre. Je suis le pilote nöcessaire, le senl capable de conduire le navire au port, parce que j'ai mission et autorit6 pour cela. > Vous pouvez beaucoup, Monsieur, pour dissiper les malentendus et arreter les...
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Le dernier Bourbon

Émile Ouchard - 1881 - 74 pages
...garde des libertés publiques, tel serait l'unique but de mon ambition. (A Berryer, 23 janvier 1851.) Je suis le pilote nécessaire, le seul capable de...port, parce que j'ai mission et autorité pour cela. (A M. Chesnelong, 27 oct. 1873. Si je repousse la formule d'importation étrangère que répudient...
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Goritz, Frohsdorf: ou Les stations de l'exil

Henri Arsac - Princes - 1884 - 326 pages
...poétique composée pour un banquet royaliste à Nancy. Monsieur le comte de Chambord avait dit : « Je suis le « pilote nécessaire, le seul capable...au port, parce que j'ai mission et autorité pour ce« la (1). » L'idée du pilote appelant l'idée du navire, la muse royaliste me dicta le sonnet...
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Histoire de France depuis 1789 jusqu'à nos jours, Volume 8

Henri Martin - France - 1885 - 322 pages
...d'employer la force au service de l'ordre ei de la justice. — Pas de conditions, pas de garanties. Je suis le pilote nécessaire, le seul capable de...port, parce que j'ai mission et autorité pour cela. » C'était le testament de la Fusion. Si les royalistes furent atterrés de cet échec définitif,...
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Histoire de France depuis 1789 jusqu'à nos jours, Volume 8

Henri Martin - France - 1885 - 320 pages
...d'employer la force au service de l'ordre ei de ta justice. — Pas de conditions, pas de garanties. Je suis le pilote nécessaire, le seul capable de...port, parce que j'ai mission et autorité pour cela. » C'était le testament de la Fusion. Si les royalistes furent atterrés de cet échec définitif,...
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Histoire de France depuis 1789 jusqu'à nos jours, Volume 8

Henri Martin - France - 1885 - 328 pages
...d'employer la force au service de l'ordre ei de la justice. — Pas de conditions, pas de garanties. Je suis le pilote nécessaire, le seul capable de conduire le navire au port, parce qne j'ai mission et autorité pour cela. » C'était le testament de la Fusion. Si les royalistes furent...
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Histoire contemporaine: la chute de l'empire, le Gouvernement de ..., Volume 4

Samuel Denis - France - 1903 - 708 pages
...et contre les garanties qu'on semblait, disait-il, vouloir exiger de lui? En disant «qu'il était le pilote nécessaire, le seul capable de conduire le navire au port, » M. le comte de Chambord paraissait avoir, de son droit royal et de sa mission providentielle, une...
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L'Église catholique et l'État sous la troisième république (1870-1906): 1870 ...

Antonin Debidour - Church and state - 1906 - 494 pages
...Et il terminait en répétant une fois de plus, avec son imperturbable sérénité, qu'il était « le pilote nécessaire, le seul capable de conduire le navire au port... » Il venait en réalité de faire un irréparable naufrage. « Et tout çà, dit Pie IX avec dépit,...
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Journal politique de Charles de Lacombe, député à l'Assemblée ..., Volume 1

Charles Lacombe - France - 1907 - 394 pages
...aujourd'hui, je serais impuissant demain. II ne s'agit de rien moins que de reconstituer sur ses bases une société profondément troublée, d'assurer avec...parce que j'ai mission et autorité pour cela. Vous pourrez beaucoup, monsieur, pour dissiper les malentendus et arrêter les défaillances à l'heure...
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La monarchie française: lettres et documents politiques (1844-1907)

Henri-Charles-Ferdinand-Marie-Dieudonné d'Artois comte de Chambord, Philippe Orléans (duc d') - France - 1907 - 294 pages
...traditions et de nos libertés. J'ai donc le droit de compter sur la même confiance et d'inspirer la même sécurité. Ma personne n'est rien ; mon...port, parce que j'ai mission et autorité pour cela. \7ous pouvez beaucoup, Monsieur, pour dissiper les malentendus et arrêter les défaillances à l'heure...
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