Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1917 - Civil engineering |
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... Rapport du Jury , Classe XV ) La Maison H. MORIN , par le nombre de ses ouvriers et celui des instruments livrés annuellement en France et à l'Etranger , est la plus importante des maisons de construction d'Appareils Géodésiques ...
... Rapport du Jury , Classe XV ) La Maison H. MORIN , par le nombre de ses ouvriers et celui des instruments livrés annuellement en France et à l'Etranger , est la plus importante des maisons de construction d'Appareils Géodésiques ...
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... par cm3 . Limite apparente d'élasticité : 26 k . par mm2 . 26 Taux maximum de travail 13 k . par mm2 . 2 Valeur de m . Le rapprochement des armatures ( 0 m . 10 ) permet de prendre 10 pour la valeur du rapport m 18 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... par cm3 . Limite apparente d'élasticité : 26 k . par mm2 . 26 Taux maximum de travail 13 k . par mm2 . 2 Valeur de m . Le rapprochement des armatures ( 0 m . 10 ) permet de prendre 10 pour la valeur du rapport m 18 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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Partie technique. 1re partie. permet de prendre 10 pour la valeur du rapport m entre le coef- ficient d'élasticité du béton et de l'acier . Nous avons admis qu'une surcharge brusque de 100 % pou- vait être provoquée par les coups de ...
Partie technique. 1re partie. permet de prendre 10 pour la valeur du rapport m entre le coef- ficient d'élasticité du béton et de l'acier . Nous avons admis qu'une surcharge brusque de 100 % pou- vait être provoquée par les coups de ...
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... . 4 . Écartement des armatures transversales : 0 m . 12 . Valeur du rapport m entre les coefficients d'élasticité du béton et de l'acier : 10 . Recherche des efforts . - - La ligne a été TRAMWAYS ÉLECTRIQUES DU SAINT - GIRONNAIS 37.
... . 4 . Écartement des armatures transversales : 0 m . 12 . Valeur du rapport m entre les coefficients d'élasticité du béton et de l'acier : 10 . Recherche des efforts . - - La ligne a été TRAMWAYS ÉLECTRIQUES DU SAINT - GIRONNAIS 37.
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... du conducteur : T = V PXL 4 f2 + L2 0,860 33,50 4f 4 × 0,40 + L √ 4 × 0,40 + 33,502 Tension par mm2 : 4 301 k . 96 63 mm2 62 = - 301 k . 96 4 k . 75 . Rapport de sécurité : 42 4,75 = 8,85 . Deuxième 38 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... du conducteur : T = V PXL 4 f2 + L2 0,860 33,50 4f 4 × 0,40 + L √ 4 × 0,40 + 33,502 Tension par mm2 : 4 301 k . 96 63 mm2 62 = - 301 k . 96 4 k . 75 . Rapport de sécurité : 42 4,75 = 8,85 . Deuxième 38 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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