Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1917 - Civil engineering |
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... en chêne , espacées de 0 m . 80 en moyenne , d'axe en axe , ayant 1 m . 800 m . 180 m . 12 et noyées dans une couche de ballast de 0 m . 35 d'épaisseur . 1 : 800 Stations Haltes D 700 Ok 2 4 6 CASTILLON. 8 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
... en chêne , espacées de 0 m . 80 en moyenne , d'axe en axe , ayant 1 m . 800 m . 180 m . 12 et noyées dans une couche de ballast de 0 m . 35 d'épaisseur . 1 : 800 Stations Haltes D 700 Ok 2 4 6 CASTILLON. 8 MÉMOIRES ET DOCUMENTS.
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... moyenne . Les haltes et arrêts facultatifs sont établis sans tenir compte des déclivités des points de tracé auxquels ils cor- respondent . Pente de 0035pm a 250 2.00 3.00 2,00 3,002,00 1,50 4,40 4,50 Variable 3.152,10 75 Gabarit ...
... moyenne . Les haltes et arrêts facultatifs sont établis sans tenir compte des déclivités des points de tracé auxquels ils cor- respondent . Pente de 0035pm a 250 2.00 3.00 2,00 3,002,00 1,50 4,40 4,50 Variable 3.152,10 75 Gabarit ...
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... moyenne de l'eau dans le canal , nous nous sommes servis de la formule de Bazin U 87 VRT 1 + √ R en ayant soin de faire varier le coefficient suivant la nature des parois . La valeur de U VRI a été calculée à l'aide des tables dres ...
... moyenne de l'eau dans le canal , nous nous sommes servis de la formule de Bazin U 87 VRT 1 + √ R en ayant soin de faire varier le coefficient suivant la nature des parois . La valeur de U VRI a été calculée à l'aide des tables dres ...
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... moyenne : U 20,5 V / RJ ( 1 + 3√R ) Connaissant le débit et la perte de charge , nous avons déter- miné le nombre ẞ : - Q V = 4,000 V 0,0017 - 97 a En se reportant à la table dressée par M. TRAMWAYS ÉLECTRIQUES DU SAINT - GIRONNAIS 21.
... moyenne : U 20,5 V / RJ ( 1 + 3√R ) Connaissant le débit et la perte de charge , nous avons déter- miné le nombre ẞ : - Q V = 4,000 V 0,0017 - 97 a En se reportant à la table dressée par M. TRAMWAYS ÉLECTRIQUES DU SAINT - GIRONNAIS 21.
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... moyenne . Le diamètre des barres des armatures longitudinales varie sui- vant l'effort auquel doit résister le poteau . L'armature des traverses se compose de 5 barres en acier rond de 6 mm . , disposées dans les ailes et au centre et ...
... moyenne . Le diamètre des barres des armatures longitudinales varie sui- vant l'effort auquel doit résister le poteau . L'armature des traverses se compose de 5 barres en acier rond de 6 mm . , disposées dans les ailes et au centre et ...
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10 novembre adopté ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES applications béton calcul canal chemins de fer chiffres ciment Clemens Herschel coefficient de chute Compagnie de l'Ouest conduite forcée construction d'Arrout d'aval d'eau dépenses d'exploitation déversoirs découverts déversoirs noyés diamètre divers électrique exploitation Exposition Universelle faible trafic fonction formule Fteley et Stearns gares communes général Génie civil graphique groupe h₁ Harlem River hauteur Ingénieur en chef installations l'écoulement l'usine largeur lignes à faible lignes à voie lignes d'égale charge limite locomotive longueur machines matériel roulant ment méthode mètres mm² module de débit moteurs moyenne nappe niveau Pennsylvania Railroad personnel Ponts et Chaussées question rails rapport recette kilométrique réseaux d'intérêt réseaux locaux résultats retenue Rue Dulong Saint-Girons salaire section Sentein sera service Société spécial stations surface système tableau nº tarif tion totale traction tramway triphasés turbine usines valeurs du module vannage variable vitesse voie étroite voie normale volts wagons