Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1917 - Civil engineering |
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... frais , pour une feuille de texte seule , 2 francs pour 50 exemplaires et 2 fr . 50 pour 100 exemplaires ; pour chaque feuille supplémentaire et chaque planche , 25 centimes pour 100 exemplaires en plus . 5o Pour un titre spécial ...
... frais , pour une feuille de texte seule , 2 francs pour 50 exemplaires et 2 fr . 50 pour 100 exemplaires ; pour chaque feuille supplémentaire et chaque planche , 25 centimes pour 100 exemplaires en plus . 5o Pour un titre spécial ...
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... frais , par des essieux à boggies du type Brill , à roues inégales qui n'utilisent pour l'adhérence que 80 à 85 % du poids de la voiture . Ces trucs donnent satisfaction . Les essieux rigides des automotrices de la ligne d'Oust à Aulus ...
... frais , par des essieux à boggies du type Brill , à roues inégales qui n'utilisent pour l'adhérence que 80 à 85 % du poids de la voiture . Ces trucs donnent satisfaction . Les essieux rigides des automotrices de la ligne d'Oust à Aulus ...
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... frais , risques et périls , la puissance brute de la chute , en eaux d'étiage , à 608 chevaux - vapeur , soit à une puissance presque double de celle qui était nécessaire pour le tramway de Saint - Girons - Castillon - Sentein , lequel ...
... frais , risques et périls , la puissance brute de la chute , en eaux d'étiage , à 608 chevaux - vapeur , soit à une puissance presque double de celle qui était nécessaire pour le tramway de Saint - Girons - Castillon - Sentein , lequel ...
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... frais , aux poteaux en bois de sapin injecté prévus à l'avant- projet . Ce type de poteau a les caractéristiques suivantes : Hauteur au - dessus du sol . Largeur de l'encastrement .. Encastrement dans le sol ... 6 m . 65 0 m . 50 1 m ...
... frais , aux poteaux en bois de sapin injecté prévus à l'avant- projet . Ce type de poteau a les caractéristiques suivantes : Hauteur au - dessus du sol . Largeur de l'encastrement .. Encastrement dans le sol ... 6 m . 65 0 m . 50 1 m ...
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... frais généraux afférente à la période durant laquelle a été exécuté le travail T , et ☎ le prix correspondant de revient de l'unité de travail , on a : = F + S T = F + B T + B + A T 2 Il faut que d'une part l'ouvrier reçoive un salaire ...
... frais généraux afférente à la période durant laquelle a été exécuté le travail T , et ☎ le prix correspondant de revient de l'unité de travail , on a : = F + S T = F + B T + B + A T 2 Il faut que d'une part l'ouvrier reçoive un salaire ...
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10 novembre adopté ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES applications béton calcul canal chemins de fer chiffres ciment Clemens Herschel coefficient de chute Compagnie de l'Ouest conduite forcée construction d'Arrout d'aval d'eau dépenses d'exploitation déversoirs découverts déversoirs noyés diamètre divers électrique exploitation Exposition Universelle faible trafic fonction formule Fteley et Stearns gares communes général Génie civil graphique groupe h₁ Harlem River hauteur Ingénieur en chef installations l'écoulement l'usine largeur lignes à faible lignes à voie lignes d'égale charge limite locomotive longueur machines matériel roulant ment méthode mètres mm² module de débit moteurs moyenne nappe niveau Pennsylvania Railroad personnel Ponts et Chaussées question rails rapport recette kilométrique réseaux d'intérêt réseaux locaux résultats retenue Rue Dulong Saint-Girons salaire section Sentein sera service Société spécial stations surface système tableau nº tarif tion totale traction tramway triphasés turbine usines valeurs du module vannage variable vitesse voie étroite voie normale volts wagons