Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1917 - Civil engineering |
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... forcée .. 5 % 25 ° % Turbines .. Dynamos . 10 % Lignes . Moteurs . 0 10 % 100 % Total des pertes ... 60 % Reste donc à compter pour la puissance utile à la jante de l'automotrice 40 % ou 0,40 . Berge rive droite du canal 10 11 12 13 14 ...
... forcée .. 5 % 25 ° % Turbines .. Dynamos . 10 % Lignes . Moteurs . 0 10 % 100 % Total des pertes ... 60 % Reste donc à compter pour la puissance utile à la jante de l'automotrice 40 % ou 0,40 . Berge rive droite du canal 10 11 12 13 14 ...
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... forcée 500 armé de 1 m . 80 de diamètre intérieur et. Plancher de Usine ( 486 50 ) Crue de 1875 ( 485,00 ) Etiago ... forcee long ? 280.00 Chemin 1 Passage pour l'exploitation 1 1 Chambre de mise en charge Chambre de décantation Ruisseau ...
... forcée 500 armé de 1 m . 80 de diamètre intérieur et. Plancher de Usine ( 486 50 ) Crue de 1875 ( 485,00 ) Etiago ... forcee long ? 280.00 Chemin 1 Passage pour l'exploitation 1 1 Chambre de mise en charge Chambre de décantation Ruisseau ...
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... transversales du canal d'amenée . Différents types appliqués . Terre en charge d'où part une conduite forcée en béton de ciment libre qui envoie l'eau aux turbines par l'intermédiaire d'un col- TRAMWAYS ÉLECTRIQUES DU SAINT - GIRONNAIS 15.
... transversales du canal d'amenée . Différents types appliqués . Terre en charge d'où part une conduite forcée en béton de ciment libre qui envoie l'eau aux turbines par l'intermédiaire d'un col- TRAMWAYS ÉLECTRIQUES DU SAINT - GIRONNAIS 15.
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... eau à débiter à la seconde par la conduite forcée , ainsi que le conseille Pacoret 16 MÉMOIRES ET DOCUMENTS Construction des tramways électriques du Saint-Giron- nais, par M T BIBÈS, Ingénieur des Ponts et Chaus- sées.
... eau à débiter à la seconde par la conduite forcée , ainsi que le conseille Pacoret 16 MÉMOIRES ET DOCUMENTS Construction des tramways électriques du Saint-Giron- nais, par M T BIBÈS, Ingénieur des Ponts et Chaus- sées.
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... forcée . ( Fig . 6 et 7 ) La conduite forcée en ciment armé a 1 m . 80 de diamètre intérieur et une longueur de 280 mètres . L'armature est formée de directrices à raison de 10 10 10 HA FEBEE Fig . 6. Élévation de la conduite forcée ...
... forcée . ( Fig . 6 et 7 ) La conduite forcée en ciment armé a 1 m . 80 de diamètre intérieur et une longueur de 280 mètres . L'armature est formée de directrices à raison de 10 10 10 HA FEBEE Fig . 6. Élévation de la conduite forcée ...
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10 novembre adopté ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES applications béton calcul canal chemins de fer chiffres ciment Clemens Herschel coefficient de chute Compagnie de l'Ouest conduite forcée construction d'Arrout d'aval d'eau dépenses d'exploitation déversoirs découverts déversoirs noyés diamètre divers électrique exploitation Exposition Universelle faible trafic fonction formule Fteley et Stearns gares communes général Génie civil graphique groupe h₁ Harlem River hauteur Ingénieur en chef installations l'écoulement l'usine largeur lignes à faible lignes à voie lignes d'égale charge limite locomotive longueur machines matériel roulant ment méthode mètres mm² module de débit moteurs moyenne nappe niveau Pennsylvania Railroad personnel Ponts et Chaussées question rails rapport recette kilométrique réseaux d'intérêt réseaux locaux résultats retenue Rue Dulong Saint-Girons salaire section Sentein sera service Société spécial stations surface système tableau nº tarif tion totale traction tramway triphasés turbine usines valeurs du module vannage variable vitesse voie étroite voie normale volts wagons