Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1917 - Civil engineering |
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... Compte rendu par M. GOUPIL , Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées .. COMPTE RENDU DES PÉRIODIQUES Ouvrages français et étrangers ... 103 106 N ° 23 CONSTRUCTION DES TRAMWAYS ÉLECTRIQUES DU SAINT -
... Compte rendu par M. GOUPIL , Ingénieur en chef des Ponts et Chaussées .. COMPTE RENDU DES PÉRIODIQUES Ouvrages français et étrangers ... 103 106 N ° 23 CONSTRUCTION DES TRAMWAYS ÉLECTRIQUES DU SAINT -
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... compte du degré de ་ ་ << submergence » ( ou ennoiement ) du seuil du déversoir , c'est - à- dire de sa profondeur sous la surface libre , à l'aval . Les opérations de Lowell et de la Sudbury River avaient consisté à faire passer un ...
... compte du degré de ་ ་ << submergence » ( ou ennoiement ) du seuil du déversoir , c'est - à- dire de sa profondeur sous la surface libre , à l'aval . Les opérations de Lowell et de la Sudbury River avaient consisté à faire passer un ...
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... compte de la vitesse à l'amont . D'après ces valeurs du débit , il a calculé les valeurs corres- pondantes du produit mA par la formule : qui donne Q。= m A √ 2gh 。 ᏭᏲᎶ mA = c L 2 gho C'est ( colonne 2 de son tableau I ) la moyenne ...
... compte de la vitesse à l'amont . D'après ces valeurs du débit , il a calculé les valeurs corres- pondantes du produit mA par la formule : qui donne Q。= m A √ 2gh 。 ᏭᏲᎶ mA = c L 2 gho C'est ( colonne 2 de son tableau I ) la moyenne ...
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... compte d'à peu près toutes les expériences d'écoulement libre . Mais , comme le révèle- rait clairement le graphique représentant les valeurs observées de la charge H en fonction de la chute h et de la retenue , ces données ne sont pas ...
... compte d'à peu près toutes les expériences d'écoulement libre . Mais , comme le révèle- rait clairement le graphique représentant les valeurs observées de la charge H en fonction de la chute h et de la retenue , ces données ne sont pas ...
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... et celles de 1848. Si l'on tient compte toutefois des corrections d'Herschel aux chiffres de 1883 , les différences s'atténuent . Ainsi , au premier abord , les trois séries d'expériences LES DÉVERSOIRS NOYÉS ET LES FORMULES DE BAZIN 75.
... et celles de 1848. Si l'on tient compte toutefois des corrections d'Herschel aux chiffres de 1883 , les différences s'atténuent . Ainsi , au premier abord , les trois séries d'expériences LES DÉVERSOIRS NOYÉS ET LES FORMULES DE BAZIN 75.
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10 novembre adopté ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES applications béton calcul canal chemins de fer chiffres ciment Clemens Herschel coefficient de chute Compagnie de l'Ouest conduite forcée construction d'Arrout d'aval d'eau dépenses d'exploitation déversoirs découverts déversoirs noyés diamètre divers électrique exploitation Exposition Universelle faible trafic fonction formule Fteley et Stearns gares communes général Génie civil graphique groupe h₁ Harlem River hauteur Ingénieur en chef installations l'écoulement l'usine largeur lignes à faible lignes à voie lignes d'égale charge limite locomotive longueur machines matériel roulant ment méthode mètres mm² module de débit moteurs moyenne nappe niveau Pennsylvania Railroad personnel Ponts et Chaussées question rails rapport recette kilométrique réseaux d'intérêt réseaux locaux résultats retenue Rue Dulong Saint-Girons salaire section Sentein sera service Société spécial stations surface système tableau nº tarif tion totale traction tramway triphasés turbine usines valeurs du module vannage variable vitesse voie étroite voie normale volts wagons