Annales des ponts et chaussées: Partie technique. 1re partie, Part 2A. Dumas, 1917 - Civil engineering |
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... Chemins de Fer , Canaux etc. LONDRES 1908 HORS CONCOURS Rapporteur du Jury 0690 H. Morin BOYELLE - MORIN ( A. & M. ) PAUL BEAU ( E. P. ) 11 , Rue Dulong , 11 PARIS FOURNISSEUR DE PLUS DE 1.800 ENTREPRENEURS DE TRAVAUX PUBLICS DONT PLUS ...
... Chemins de Fer , Canaux etc. LONDRES 1908 HORS CONCOURS Rapporteur du Jury 0690 H. Morin BOYELLE - MORIN ( A. & M. ) PAUL BEAU ( E. P. ) 11 , Rue Dulong , 11 PARIS FOURNISSEUR DE PLUS DE 1.800 ENTREPRENEURS DE TRAVAUX PUBLICS DONT PLUS ...
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... du Personnel et de la Comptabilité . CHARGUÉRAUD , Directeur de la Navigation et des Ports maritimes . FONTANEILLES , Directeur des Chemins de fer et des Voies ferrées d'intérêt local . MAHIEU , Directeur des Routes , de l'Automobile ...
... du Personnel et de la Comptabilité . CHARGUÉRAUD , Directeur de la Navigation et des Ports maritimes . FONTANEILLES , Directeur des Chemins de fer et des Voies ferrées d'intérêt local . MAHIEU , Directeur des Routes , de l'Automobile ...
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... de l'Ariège , d'un réseau de tram- ways à traction électrique destiné au transport des voyageurs et des marchandises ... chemins de fer d'intérêt géné- ral de Boussens à Saint - Girons et de Saint - Girons à Foix . La ligne d'Oust à ...
... de l'Ariège , d'un réseau de tram- ways à traction électrique destiné au transport des voyageurs et des marchandises ... chemins de fer d'intérêt géné- ral de Boussens à Saint - Girons et de Saint - Girons à Foix . La ligne d'Oust à ...
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... de la méthode Taylor » . ( F. Bayle ) . Pour plus amples détails sur les systèmes Taylor et Gantt , on consultera la ... chemins de fer prussiens - hessois sont les suivants : Πο L ( Lohn ) , le salaire total pour LES FORMULES DE SALAIRE ...
... de la méthode Taylor » . ( F. Bayle ) . Pour plus amples détails sur les systèmes Taylor et Gantt , on consultera la ... chemins de fer prussiens - hessois sont les suivants : Πο L ( Lohn ) , le salaire total pour LES FORMULES DE SALAIRE ...
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Partie technique. 1re partie. tion de 1/5 sur le temps déterminé par l'expérience . Les admi- nistrations des chemins de fer précités ont en outre jugé con- venable d'adopter pour le salaire de base I une échelle tenant compte du temps de ...
Partie technique. 1re partie. tion de 1/5 sur le temps déterminé par l'expérience . Les admi- nistrations des chemins de fer précités ont en outre jugé con- venable d'adopter pour le salaire de base I une échelle tenant compte du temps de ...
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10 novembre adopté ANNALES DES PONTS ANNONCES DES ANNALES applications béton calcul canal chemins de fer chiffres ciment Clemens Herschel coefficient de chute Compagnie de l'Ouest conduite forcée construction d'Arrout d'aval d'eau dépenses d'exploitation déversoirs découverts déversoirs noyés diamètre divers électrique exploitation Exposition Universelle faible trafic fonction formule Fteley et Stearns gares communes général Génie civil graphique groupe h₁ Harlem River hauteur Ingénieur en chef installations l'écoulement l'usine largeur lignes à faible lignes à voie lignes d'égale charge limite locomotive longueur machines matériel roulant ment méthode mètres mm² module de débit moteurs moyenne nappe niveau Pennsylvania Railroad personnel Ponts et Chaussées question rails rapport recette kilométrique réseaux d'intérêt réseaux locaux résultats retenue Rue Dulong Saint-Girons salaire section Sentein sera service Société spécial stations surface système tableau nº tarif tion totale traction tramway triphasés turbine usines valeurs du module vannage variable vitesse voie étroite voie normale volts wagons