LÉGISLATION ET STATISTIQUE

STATISTIQUE ÉTRANGÈRES

(N° 301) NORVÈGE

Résultats de l'exploitation des Chemins de fer pendant les exercices 1903-1904 et 1902-1903 ()

(TM). D'après la statistique officielle de la Norvège, intitulée : Norges officielle statistik. De offentlige Jernbaner. Beretninorng de Nors ke Jernbaners Drist i terininen, 1sto april 1903. 3110 marts1907. Kristiania 1904,

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(N° 302)

PRUSSE

Résultats d'exploitation du réseau des Chemins de fer

de l'État pendant les exercices 1903 et 1902 (")

(*) Y compris les parcours du matériel étranger sur le réseau exploité par l'État prussien.

(1) D'après le Compte rendu officiel : Bericht über die Ergebnisse des Betriebes der Vereinigten preussischen und hessischen staatseisenhahnen im Rechnungsjahre 1903.

Les données de ces tableaux se rapportent au réseau de l'Etat prussien à voie normale et aux Chemins de fer hessois (1.172 km.), exploités par l'Administration du réseau prussien depuis le 1er avril 1897.

Ire 11 TO

I Ve militairos

2.300 231.918 20.687 8,92 2.239 3.2.857 19.936 8,94 65.011 2.007 872 108 9525, 12 60.621 1.906 189 104.228 5, 46 285,171 5.848.090 194 1883, 32 261.879 5.575.591 184.461/ 3,31 299,569 7.267 586 172.077 2,36 276.27 6.591.627 155 810 2,35

8.948 789.882 9.917 1, 25 7 908 713.390 8.938 1,25

Ensemble. 661.302 16.146.378 505.821 3,11 608.86315.009.954 172,170 3, 15

(Y compris les transports des postes, los traspo is unlitaires et les transporis en services taxés.

F.

ACCIDENTS SURVENUS DANS L'EXPLOITATION.

Nature
des accidents

Victimes des accidonts survenus aux traios en marche

Victimes de leur propre faute

ou imprudence

Exercicos

Agents en

Agents en Autres
Voyageurs service

Autres

Ensemble Voyageurs service personnes Ensemble (*) personnos

(**) (***)

(") Y compris les Agonts dos Postes et des Télégraphes et los agonts de police. (**) Y compris, en ce qui concerne les agents de l'exploitation, les victimes d'accidents divers survenus

dans le service. (***) Non compris les suicides.

PERSONNEL

(N° 303)

I. - INGÉNIEURS

1° NOMINATIONS

Arrélé du 15 novembre 1905. Sont nommés Ingénieurs auxiliaires des Ponts et Chaussées, pour prendre rang à dater du 1er novembre 1905, les Sous-Ingénieurs et Conducteurs principaux des Ponts et Chaussées, chargés depuis plus de cinq ans des fonctions d'ingénieur ordinaire, dont les noms suivent, savoir :

MM. Robin (Volcy), Sous-Ingénieur de 1re classe ;

Adloff, Sous-Ingénieur de 2e classe ;
Cordier (Henri), Conducteur principal ;
Birabent, Conducteur principal ;
Ourgant, Conducteur principal;
Debats, Conducteur principal.

2° SERVICE DÉTACHÉ

Arrété du 9 novembre 1905. – M. Delpit, Ingénieur ordinaire de 1" classe, attaché au service ordinaire du département de Loir-et-Cher, au service de la navigation de la Loire, 34 section et au service de chemins de fer confié à M. l'Ingénieur en chef Montarou, est mis à la disposition du Ministre des Colonies pour occuper le poste de Directeur des travaux publics du Sénégal.

Il est placé dans la situation de service détaché.