Page images
PDF
EPUB

Il est chargé, à titre provisoire, du 4e arrondissement du service des canaux du Midi et latéral de la Garonne.

M. Ourgaut (Charles), conducteur de 1re classe, faisant fonctions d'Ingénieur ordinaire à Montauban, est chargé des services ci-dessus désignés.

L'emploi d'Ingénieur ordinaire vacant par suite du décès de M. Monribot est supprimé.

Arrêté du 10 avril. – M. Cuënot, Ingénieur en chef de 2e classe à Angers, a été attaché à la 2e commission permanente (Matériel de la voie et matériel roalant) du Comité de l'Exploitation technique des chemins de fer.

Décret du 11 avril 1905. En l'absence du Directeur des chemins de fer, ses fonctions seront remplies par intérim par M. Mussat, Ingénieur en chef de 1re classe, adjoint à la direction des chemins de fer.

Arreté du 12 avril 1905. - M. Lecocq, Ingénieur ordinaire de 3e classe, au Blanc, a été chargé, à la résidence de Châteauroux, des services ci-après désignés, en remplacement de M. Constantin, nis en service détaché savoir :

1° Arrondissement du sud-est du service ordinaire de l'Indre;

2° 2e arrondissement du service des chemins de fer confié à M. l'Ingénieur en chef Leroux;

3o Arrondissement unique du service des chemins de fer confié à M. l'Ingénieur en chef Richou.

Idem. - M. Wender, Ingénieur en chef de 2° classe, chargé du service ordinaire du département de l'Aube et du canal de la HauteSeine, est chargé du service ordinaire du département de l'Allier, en remplacement de M. Doërr, nommé Inspecteur général.

Idem. - M. Mille, Ingénieur en chef de 1re classe, chargé du service ordinaire et du service maritime du département de la Vendée, est chargé du service ordinaire du département de l'Aube et du service de la navigation de l'Aube et du canal de la Haute-Seine, en remplacement de M. Wender.

Arrété du 12 avril. – M. Dupin, Ingénieur en chef de 2o classe, chargé du service ordinaire du département du Cantal et d'un service de chemin de fer, est chargé du service ordinaire et du service maritime du département de la Vendée, en remplacement de M. Mille,

Idem. - M. Sittler, Ingénieur en chef de 2e classe, attaché au service ordinaire du département du Doubs et au service du canal du Rhôneau-Rhin, est chargé du service ordinaire du département du Cantal et du contrôle des travaux des chemins de fer de Talle à Aurillac, Uzerche à Tulle et Uzerche à Bugeat, en remplacement de M. Dupin.

Idem. - M. Denizet, Ingénieur en chef de 2e classe, à Bourg, est

chargé du service ordinaire du département du Gard, du service du canal du Rhône à Cette, et du service du contrôle des études et traraux des chemins de fer d'Anduze à Saint-Jean-du-Gard, Aigues-Mortes au Graudu-Roi, et Chamborigaud à Bessèges, en remplacement de M. Salles, promu Inspecteur général.

Arrêté du 12 avril 1905. — M. Picard (Edouard), Ingénieur en chef de 2e classe, détaché au service de l'administration des Colonies et remis à la disposition du département des travaux publics, est chargé du service ordinaire du département de l'Ain et du service du contrôle des travaux des chemins de fer de Collonges à Divonne-les-Bains et de Divonne à Crassier, en remplacement de M. Denizet.

Idem. — M. Dubreuque, Ingénieur en chef de 2e classe, chargé du service ordinaire du département des Landes, d'un service de chemins de fer et du service de la 39 section du bassin de l'Adour, est chargé du service ordinaire du département de l'Yonne et du service de construction et de contrôle de travaux des chemins de fer de Bourges à Gien, de Bourges à Cosnes, Monéteau à Saint-Florentin et Laroche à Saint-Florentin, en remplacement de M. Alby, mis en congé illimité.

Idem.- M. Godard (Louis), Ingénieur ordinaire de 1re classe, attaché, à la résidence de Paris, au service de la navigation de la Seine, 1section, 2° division, au service de chemins de fer confié à M. l'Ingénieur en chef Pihier, et au service du contrôle de la voie et des bâtiments des chemins de fer de l'Ouest, est chargé du service ordinaire et maritime du département du Calvados, en remplacement de M. Lestelle, admis à faire valoir ses droits à la retraite.

M. Godard remplira les fonctions d'Ingénieur en chef.

Idem. - M. Clavenad, Ingénieur en chef de 2e classe, à Albi, est chargé des services ci-après désignés, en remplacement de M. Dubreuque, appelé à Auxerre, savoir :

1° Service ordinaire du département des Landes ;

2° Service de construction et de contrôle de travaux des chemins de fer de Bazas à Auch, section de Bazas à Eauze, de Dax à Saint-Sever, de Nérac à Mont-de-Marsan et de Saint-Sever à Hagetman;

3° Service hydrométrique du bassin de l'Adour, 39 section.

Idem. - M. Pigache, ingénieur ordinaire de 1re classe, attaché, à la résidence de Reims, au service de la navigation de l'Aisne et de la Marne, 2° section et aux services des canaux des Ardennes, de l'Oise et de l'Aisie à la Marne, est chargé du service ordinaire du département du Cher et du service du canal du Berry, en remplacement de M. Lecourt, admis à faire valoir ses droits à la retraite.

M. Pigache remplira les fonctions d'Ingénieur en chef.
Arrêté du 12 avril 1905. M. Imbs, Ingénieur ordinaire de

2e classe, à Melun, est chargé, à la résidence de Paris, des services ci-après désignés, en remplacement de M. Godard, appelé à d'autres fonctions, savoir :

1° — arrondissement unique du service de la navigation de la Seine (1re section, 2° division);

2° - 1'' arrondissement du service du Contrôle de la Voie et des Bâtiments du réseau de l'Ouest et des Chemins de fer de Ceinture;

3o — 39 arrondissement du service de Chemins de fer confié à M. l'Ingénieur en Chef Pihier ligne de Corbeil à Montereau par Melun);

Idem. – M. Guillet, Ingénieur ordinaire de 2e classe, attaché, à la résidence de Boulogne, au service ordinaire du département dų Pas-deCalais, est attaché, à la résidence de Melun, au service ordinaire du département de Seine-et-Marne et au service de la navigation de la Seine, 1re section, l'" division, arrondissement unique, en remplacement de M. Imbs.

Arrélé du 17 avril – M. de Préaudeau, Inspecteur général de 2° classe, cesse, sur sa demande, d'être chargé du cours de procédés généraux de construction à l'École nationale des Ponts et Chaussées.

Idem. – M. Bezault, Ingénieur ordinaire de 1re classe, en congé illimité en qualité de Directeur des travaux du port de Montevideo, est remis en activité et attaché, à la résidence de Besançon, au service ordinaire du département du Doubs, arrondissement du Nord et au service du canal du Rhône au Rhin, arrondissement du Nord, en remplacement de M. Sittler, appelé à une autre destination.

Idem. -- M. Aubert, Ingénieur ordinaire de 1re classe, à Barcelonnette, est attaché, à la résidence d'Arles, aux services ci-après désignés, en remplacement de M. Paret, décédé, savoir :

1° arrondissement d'Arles du service ordinaire du département des Bouches-du-Rhône.

2° 5' arrondissement du service de la navigation du Rhône;

3° 3' arrondissement du service maritime du département des Bouchesdu-Rhône (2e section).

Idem. --- M. Hamon (Armand), Ingénieur auxiliaire, attaché, à la résidence de Gien, au service ordinaire du département du Loiret et au service de la 39 section de la navigation de la Loire, est attaché, à la résidence de Grasse, au service ordinaire du département des Alpes-Maritimes, arrondissement du sud-ouest et au service de chemins de fer confié à M. l’Ingénieur en chef Imbert, 1'' arrondissement (ligne de Grasse à Nice), en remplacement de M. Pellegrin, décédé.

Arrité du 18 avril. - M. Alexandre, Inspecteur général de 24 classe, est nommé Membre de la Commission des Phares, en remplacement de M. Eyriaud-Desvergnes, décédé.

Arrêté du 20 avril. - M. Samson, Ingénieur ordinaire de 3 classe, à Senlis, est chargé de l'arrondissement de Boulogne du service ordinaire du département du Pas-de-Calais, en remplacement de M. Guillet, appelé à une autre destination.

Arrété du 21 avril. - M. Jannin, Ingénieur ordinaire de l'e classe, détaché au service des Travaux publics de la régence de Tunis et remis à la disposition de l'Administration des Travaux publics, est chargé du service ordinaire du département du Tarn et du service de construction et de contrôle de travaux du chemin de fer d'Albi à Saint-Affrique (section comprise dans le département du Tarn), en remplacement de M. Clavenad, précédemment appelé à une autre destination. M. Jannin remplira les fonctions d'Ingénieur en chef.

Idem. — M. David, Ingénieur ordinaire de 1" classe, à Paris, est chargé du 1er arrondissement du contrôle de la voie et des bâtiments du réseau de l'Est, en remplacement de M. Mayer (Eugène). Il continue d'être chargé du 1er arrondissement du contrôle de la voie et des bâtiments du réseau d'Orléans, et cesse d'être chargé du 1er arrondissement du contrôle de la voie et des bâtiments du réseau du Nord.

Idem. – M. Mayer (Eugène), Ingénieur ordinaire de 2o classe, à Paris, chargé de l'arrondissement unique du service de la 39 section de la navigation de la Marne (3° section), est, en outre, attaché accessoirement au service du contrôle de l'exploitation technique et commerciale et du matériel et de la traction du chemin de fer métropolitain de Paris et des tramways compris dans le département de la Seine. Il cesse d'être chargé du 1er arrondissement du contrôle de la voie et des bâtiments du réseau de l'Est.

Idem. – M. Oppenheim, Ingénieur ordinaire de 2e classe, détaché au service des travaux hydrauliques du port militaire de Toulon est chargé à la résidence de Paris, du 1er arrondissement du service du contrôle de la voie et des bâtiments des chemins de fer du Nord, en remplacement de M. David.

Décision du 8 mai. -- M. Lecoq, Ingénieur ordinaire de classe, appelé à la résidence de Châteauroux à dater du 16 avril 1905, reste chargé de l'intérim des services qui lui étaient confiés à la résidence du Blanc, service ordinaire du département de l'Indre, arrondissement de l'Ouest, service de chemins de fer confié à M. l'Ingénieur en chef Leroux, 4 arrondissement, jusqu'à la désignation de son successeur.

Idem. – M. Tapiot (Louis), conducteur principal, faisant fonctions d'Ingénieur ordinaire à Sisteron, est chargé, en outre, de l'intérim de l'arrondissement de Barcelonnette du service ordinaire du département des Basses-Alpes, jusqu'à la désignation du successeur de M. l'Ingénieur Aubert.

Décret du 14 mai. - M. Jozon, Inspecteur général de l'e classe, est nommé membre du Comité consultatif des chemins de fer, en remplacement de M. Holtz, admis à faire valoir ses droits à la retraite.

Décision du 17 mai. – M. Fournier (Henri), conducteur de 4° classe, attaché au service ordinaire du département de l'Allier, est chargé, en outre, de l'intérim de l'arrondissement de l'Est du même service jusqu'à la désignation du successeur de M. l'Ingénieur Regnauld.

II. - CONDUCTEURS

1° SERVICES DÉTACHÉS.

7 avril 1905. – M. Carbonnières (François), agent auxiliaire, est chargé des fonctions de conducteur au service ordinaire du département d'Oran.

Il est placé dans la situation de service détaché.

8 avril. - M. Hérisson (Daniel), conducteur de 1re classe, attaché, dans le département des Pyrénées-Orientales, au service des études et travaux du chemin de fer de Villefranche à Bourg-Madame, est autorisé à entrer au service municipal de la ville de Toulouse.

Il sera considéré comme étant en service détaché.

Idem. – M. Laborde-Milaa (Antoine), conducteur principal, détaché au service des Travaux publics de l'Indo-Chine, passe au service des Travaux publics du Sénégal (port de Dakar).

Il est maintenu dans la situation de service détaché.

19 avril.-M. Aouit (Maurice), Sous-Ingénieur de 2e classe, attaché, dans le département d'Indre-et-Loire, au service des études et travaux du chemin de fer de Tours à Sargé, est mis à la disposition de l'administration des chemins de fer de l'Etat, pour être employé au chemin de fer de Saint-Jean-d'Angely à Saujon.

Il est placé dans la situation de service détaché.

11 mai. – M. Brézet (Jean), conducteur de 1re classe, attaché au service ordinaire du département de l'Aude, est mis à la disposition du ministre des Colonies, pour être employé au service des Travaux publics de l'Indo-Chine.

Il est placé dans la situation de service détaché.

12 mai. – M. Peyroux (Auguste), conducteur de 1re classe, attaché, dans le département du Puy-de-Dôme, au service du contrôle de la voie et

« PreviousContinue »