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S 3. — Ouvrages pour le rétablissement des voies de communication.

A. Passages inférieurs.
Passages inférieurs, à tablier métallique, pour voie de 1 mètre :
N° 66. — De 3 mètres d'ouverture, l'un, 8 000 francs.
N° 67. — De 4 mètres d'ouverture, l'un, 10.000 fr.
N° 68. — De 6 mètres d'ouverture, l'un, 12.000 fr.
N° 69. — De 8 mètres d'ouverture, l'un, 14.000 fr.

Passages inférieurs, à tablier métallique, pour voie de l",44 :
N° 70. — De 4 mètres d'ouverture, l'un, 12.000 fr.
N° 71. — De 6 mètres d'ouverture, l'un, 15.000 fr.

B. — Passages supérieurs.

Passages supérieurs, à tablier métallique, pour voie de 1 mètre :

N° 72. — De 3 mètres de largeur entre les parapets, l'un, 7.000 fr. N° 73. — De 4 mètres de largeur entre les parapets, l'un, 8.800 fr. N° 74. — De 6 mètres de largeur entre les parapets, l'un, 10.000 fr.

Passages supérieurs, à tablier métallique, pour voie de 1", 44 :
75. — De 4 mètres de largeur entre les parapets, l'un 10 000 fr.
N° 76. — De 6 mètres de largeur entre les parapets, l'un, 12.000 fr.

C. Passages à niveau avec maisons de garde, barrières et accessoires. N° 77. — Passages à niveau gardés, avec maisons de garde, barrières de · 4 mètres et accessoires, l'un, 6.500 fr. N° 78. — Passages à niveau, manœuvrés à distance, avec barrières de 4 mètres de largeur, l'un, 1.600 fr.

$ 4. — Souterrains.

N° 79. - Souterrains pour voie de l",44, y compris tous travaux, · étaiements, blindages et revêtements, le mètre linéaire, y compris les · têtes, 1.200 fr.

Nota. - Les prix prévus pour les ouvrages d'art comprennent tous les travaux afférents à ces ouvrages, notamment les fouilles, épuisements et blindages.

Ouvrages d'ouvertures intermédiaires. Les prix applicables aux ouvrages d'une ouverture intermédiaire entre celles indiquées ci-dessus, tant pour ouvrages neufs que pour allongements ou réfections dans les ouvrages existants, seront établis d'après les prix qui précèdent, en admettant que dans l'intervalle entre deux ouvertures successives, les prix varient proportionnellement à l'ouverture.

Ouvrages exceptionnels. — Ces ouvrages d'une ouverture supérieure à celles indiquées dans les paragraphes 1 et 2 qui précèdent seront comptés, tant pour les ouvrages neufs que pour les allongements ou réfections dans les ouvrages existants, d'après les dépenses réelles justifiées, majorées de 10 p. 100, conformément à l'article 5 de la convention.

2° partie. — Superstructure.

Section I. Voie et matériel fixe.

N"80. — Voie en acier en raiis Vignole de 18 kilogrammes le mètre courant, sur plateforme indépendante, sur accotement et sur chaussée pavée ou empierrée, posées sur traverses en pin créosoté ou en chêne de 1",70 >< 0",18>< 0",12, espacées en moyenne de 75 centimètres d'axe en axe, y compris éclisses de 7 kilogrammes la paire, boulons de 0",018 de diamètre, tirefonds de 0",016 de diamètre, fourniture de ballast, pose et relevage, empierrement, cylindrage, pavage et dépavage, le mètre linéaire, 20 fr.

N° 81. — Voie en acier en rails Vignole de 25 kilogrammes le mètre courant, sur plateforme indépendante, sur accotement et sur chaussée pavée ou empierrée, pour voie de 1",44 de largeur, posée sur traverses en pin créosoté ou en chêne, de 2",60 >< 0, 19>< 0",13, espacées de 75 centimètres d'axe en axe y compris éclisses de 9",300 la paire, boulons de 2 centimètres de diamètre et tirefonds de 18 millimètres de diamètre, fourniture de ballast, pose de la voie et relevage, empierrement, cylindrage, pavage et dépavage, le mètre courant, 31 fr.

82. — Voie en rails d'acier, type Vignole, de 20 kilogrammes, le mètre courant, sur plateforme indépendante, sur accotement et sur chaussée pavée ou empierrée, posée sur traverses en pin créosoté ou en chêne, de 1",70 >< 0",18 ><0",12, espacées de 75 centimètres d'axe en axe, y compris éclisses cornières de 7 kilogrammes, boulons de 18 millimètres de diamètre, tirefonds de 16 millimètres de diamètre, fourniture de ballast, pose, relevage, empierrement, cylindrage, pavage et dépavage, le mètre linéaire, 21 fr.

N° 83. — Voie en rails d'acier, de 20 kilogrammes le mètre courant, avec contre-rails de 10 kilogrammes ou avec rails à gorge, sur chaussée pavée ou empierrée, posée sur longrines ou sur traverses comme à l'article 82 qui précède, y compris éclisses de 7 kilogrammes, boulons de 18 millimètres, tirefonds de 16 millimètres de diamètre, fourniture de ballast, pose, relevage, empierrement, cylindrage, pavage et dépavage, le mètre linéaire, 31 fr. 50.

N° 84. — Crémaillère système Abt, avec tous accessoires, contreventement longitudinal des traverses, pièces d'entrée, etc., le mètre linéaire, 40 fr.

N° 85. - Plus-value pour contre-rails, pour voie de 1 mètre, le mètre linéaire, 10 fr. N° 86. — Plus-value pour contre-rails pour voie de 1",44, le mètre

linéaire, 12 fr. No 87. — Changements et croisements de voie, par appareil et non com

pris les voies pour voie de 1 mètre, l'un, 950 fr. N° 88. — Changements et croisements de voies, par appareil et non

compris les voies pour voie de 1",44, l'un, 1.050 fr.

N° 89 — Plaques tournantes pour locomotives, voitures et wagons, pour voie de 1 mètre, l'une, 2.000 fr. N° 90. — Plaques tournantes pour voitures et wagons, pour voie de

1",44, l'une, 1.800 fr. N° 91. — Plaques tournantes pour locomotives à voie de 1",44, l'une, 4.700 fr. N° 92. — Ponts à bascule pour wagons à voie de 1 mètre, l'un, 2.500fr. N° 93. — Ponts à bascule pour wagons à voie de 1",44,, l'un, 3.000 fr. N° 94. — Grues fixes de chargement de 5 tonnes, l'une, 6.000 fr. N° 95. — Alimentations d'eau, l'une 5.000 fr. N° 96. — Outillage des ateliers et des dépôts de la traction. Par kilomètre, 1.000 fr. N° 97. — Outillage et mobilier de l'exploitation et de la voie, par kilomètre. Pour la voie de 1 mètre, 500 fr. N" 98. — Outillage et mobilier de l'exploitation et de la voie, par kilomètre. Pour la voie de 1",44, 800 fr. N° 99. — Ligne téléphonique. Le kilomètre, 300 fr. N° 100. — Poste téléphonique. Le poste complet, 600 fr.

Section II. Stations.

N° 101. — Bâtiments en maçonnerie, sans étage, pour voyageurs, bureaux, magasins, logements d'employés. Le mètre carré de surface couVerte. 100 fr.

N° 102. — Plus-value du prix précédent par chaque étage de bâtiment en maçonnerie. Par mètre carré d'étage habitable, 70 fr.

N° 103. — Bâtiments en maçonnerie sans étage, pour ateliers, remises à machines et bureaux. Le mètre carré de surface couverte, 75 fr.

N° 104. — Abris en bois avec remplissage en maçonnerie, pour voyageurs. Le mètre carré de surface couverte, 60 fr.

N° 105. — Cabinets d'aisances avec fosse. Le mètre carré de surface couverte, 100 fr.

N° 106. — Halles à marchandises. Le mètre carré de surface couverte, 75 fr.

N° 107. — Quais découverts. Le mètre superficiel, 12 fr. 25.

N° 108. - Gravelage des quais à voyageurs. Le mètre superficiel, 1 fr. 50.

N" 109. - Empierrements pour cours et chemins, par mètre carré, y

compris le cylindrage, 3 fr.

N" 110. - Clôtures en lattes pour gares. Le mètre linéaire, 3 fr. 15.

N" 1 l 1. - Murs de clôture des dépôts et maçonnerie ordinaire. Le mètre linéaire, 20 fr, N° 112. - Puits avec accessoires, l'un 500 fr. N° 113. - Fosses pour visite des voitures, voie de 1 mètre, l'une, 1.000 fr. No 114. — Fosses pour visite des voitures, voie de 1",44, l'une, 1.200 fr. N" 115. — Fosses pour visite des machines, voie de 1 mètre, l'une, 2.000 fr. N° 1 16. - Fosses pour visite des machines, voie de 1",44, l'une, 2.500 fr. N° 117. - Appareils pour lever les locomotives, pour voie de 1 mètre, l'un, 2.850 fr. N° 118. - Appareils pour lever les locomotives, pour voie de 1",44,

l'un, 3.100 fr.
N° 119. — Haltes pour poteaux d'arrêt et quai, l'une, 200 fr.
N° 120. — Poteaux indicateurs d'arrêt, l'un 50 fr.

3° partie. — Matériel roulant.

$ 1". — Matériel roulant pour voie de 1 mètre.

N° 121. — Locomotives de 14 tonnes en ordre de marche, l'une, 25.000 fr .

N° 122. — Locomotives de 18 tonnes en ordre de marche, l'une, 36.000 fr.

N° 123. — Voitures de 1" classe, l'une 8.000 fr. N° 124. — Voitures mixtes (1" et 2° classe), l'une, 9.000 fr. N° 125. — Voitures de 2° classe,l'une, 7.500 fr. N° 126. — Fourgons à bagages, l'un, 5.500 fr. N° 127. — Wagons couverts, l'un, 4.000 fr. N° 128. — Wagons découverts, plateformes ou tombereaux, l'un 3.750 francs. N.-B. — Les freins, boyaux et raccords sont compris dans les prix cidessus. N° 129. — Grues roulantes d'une force de 5.000 kilogrammes, l'une, '/.000 fr. N° 130. — Pièces de rechange pour locomotives, voitures et wagons. Par kilomètre, 220 fr.

$ 2. — Matériel roulant pour chemin de fer à crémaillère
(voie de 1 mètre).

N° 131. — Locomotives équipées avec deux mécanismes, pour la traction mixte par adhérence et par crémaillère, du poids de 23 tonnes en ordre de marche, pouvant remorquer une charge de 25 tonnes sur une rampe de 130 millimètres à la vitesse de 8 kilomètres à l'heure, avec double frein à air comprimé, sur les deux mécanismes, frein continu auto matique et deux freins à main, l'un ordinaire à vis et à levier, l'autre à friction sur la roue dentée, l'une, 47.000 fr. N° 132. — Voitures à voyageurs, fermées à glaces, 30 places avec banquettes, munies de deux freins à main, l'un ordinaire à vis et à levier, à 2 sabots sur chaque roue, l'autre à friction sur la roue dentée, et d'un frein continu automatique, l'une, 7.500 fr. N° 133. — Wagons plateformes de 7 tonnes de capacité, pourvus des mêmes moyens de freinage, l'un, 3.500 fr. N° 134. — Pièces de rechange pour locomotives, voitures et wagons

Pour la ligne entière, 5.000 fr.
$ 3. — Matériel roulant pour la voie de l", 44.

N° 135. — Locomotives de 21 tonnes en ordre de marche, l'une 40.000 francs.

N° 136. — Voitures de 1" classe, l'une, 9.400 fr.
N° 137. — Voitures mixtes 1" et 2 classes , l'une, 10.200 fr.
N° 138. — Voitures de 2° classe, l'une, 8.000 fr.
N° 139. — Voitures de 3° classe, l'une, 7.000 fr.
N° 140. — Fourgons à bagages, l'un, 6.500 fr.
N° 1 | 1. — Wagons couverts, l'un, 5.000 fr.
N° 142. — Wagons-tombereaux, l'un, 4.100 fr.

N° 143. — Wagons plateformes, l'un, 3.800 fr.

N.-B. — Les freins, boyaux et raccords sont compris dans les prix cidessus.

N° 144. — Grues roulantes d'une force de 5.000 kilogrammes, l'une 8.000 fr.

N" 145. — Pièces de rechange pour locomotives, voitures et wagons. I'ar kilomètre, 300 fr.

Fait à Saint-Lô, le 18 avril 1904.

EXTRAIT DU CAHIER DES CHARGES \ ,

(Articles visés à l'article 2 de la Convention).

Art. 6. — Les terrains seront acquis, les ouvrages d'art et les terrassements seront exécutés et les rails seront posés pour une voie seulement, sauf l'établissement d'un certain nombre de gares d'évitement. Tous les ouvrages seront exécutés conformément aux règles en usage dans les travaux publics, avec des matériaux de première qualité. Le concessionnaire sera tenu d'exécuter à ses frais une seconde voie, lorsque la recette brute kilométrique aura atteint le chiffre de 35,000 fr. pendant une année. En dehors du cas prévu par le paragraphe précédent, il pourra, à toute époque de la concession, être requis par le préfet, au nom du département, et par le ministre des travaux publics, au nom de l'Etat, d'exécuter et

(') Voir le type. Ann. 1882 p. 264 et 1900 p. 188.

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